該消息是泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空日前透露的。阿空在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)稱，“將于近期與馬來(lái)西亞(就高鐵項(xiàng)目)進(jìn)行協(xié)商”。阿空表示，這一高鐵項(xiàng)目將促進(jìn)兩地之間的人員和商品往來(lái)，成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“催化劑”。

據(jù)悉，曼谷-吉隆坡之間目前有低速鐵路運(yùn)行，但除特殊的觀光列車外并沒有直達(dá)列車。此前，馬來(lái)西亞政府與新加坡政府正計(jì)劃在2026年年底之前開通往返于吉隆坡-新加坡的350公里高鐵路線。而連接吉隆坡與曼谷的高鐵通車后，將實(shí)現(xiàn)縱貫馬來(lái)半島的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，圍繞新出現(xiàn)的大規(guī)模高鐵項(xiàng)目，預(yù)計(jì)中日兩國(guó)將再度展開競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)阿空表示，“馬來(lái)西亞好像比較認(rèn)可中國(guó)”。

據(jù)馬來(lái)西亞《星洲日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道，新馬高鐵項(xiàng)目將于今年進(jìn)行招標(biāo)并于2018年動(dòng)工。中國(guó)、日本、韓國(guó)等均表態(tài)將參加競(jìng)標(biāo)。據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，由韓國(guó)政府部門與私營(yíng)企業(yè)組成的聯(lián)合公司4日宣布，該公司已于今年1月6日正式成立，準(zhǔn)備赴馬來(lái)西亞競(jìng)標(biāo)。