偷渡者試圖穿越歐洲隧道。（圖片來源：法新社）　　

中新網(wǎng)１月２９日電　綜合報(bào)道，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，恐怖分子和偷渡者很可能利用歐洲之星（ＥｕｒｏＳｔａｒ）列車的安檢漏洞，從歐洲直接進(jìn)入英國。

據(jù)報(bào)道，歐洲之星起終點(diǎn)在比利時(shí)布魯塞爾和英國倫敦，途徑法國巴黎和里爾，總載客量可達(dá)２架波音客機(jī)容量。

由于受申根簽國家協(xié)議影響，法國和比利時(shí)邊界互相開放，乘客通行不需要進(jìn)行身份檢查，英國雖不參加此申根簽協(xié)議，但苦于歐州之星乘客量過大，尤其是在高峰期間，從比利時(shí)上車的乘客只需要在列車到達(dá)里爾后不下車，往往不需進(jìn)行身份檢查便可一路坐到英國倫敦。

此外，歐洲之星的月票為２４０英鎊，算下來搭乘一趟列車最低只需花費(fèi)２．６英鎊——相當(dāng)于一杯咖啡的價(jià)錢即可直達(dá)倫敦市中心。

一位受訪的通勤者表示，“歐洲之星在高峰期從來沒有身份安檢，且在布魯塞爾也沒有人檢查護(hù)照?！边@位乘客一年內(nèi)乘坐２００多趟前往倫敦的歐洲之星，期間只經(jīng)歷過大約５次護(hù)照檢查。

盡管歐洲之星把所有將在里爾下車的乘客安排在同一個(gè)車廂，且對購買月票的乘客進(jìn)行嚴(yán)格要求限制，但一旦到通勤高峰期，這些安全管控措施就無法起效。另外，乘客在購票填寫信息時(shí)，存在填寫假身份，亂寫下榻酒店現(xiàn)象。

據(jù)了解，早在２０１１年就有約３００名移民者在１８個(gè)月內(nèi)通過此安檢漏洞成功潛入英國，英國邊檢部門也早在６年前便加強(qiáng)了對此“偷渡之路”的安檢強(qiáng)度，即對從布魯塞爾坐到里爾且不下車的乘客增加一次身份檢查。

但即便如此，每逢通勤高峰期間，此安檢程序便處于幾乎癱瘓狀態(tài)，官方表示也無法做到對此時(shí)段的所有乘客進(jìn)行安全身份檢查。

數(shù)據(jù)顯示，近幾年英國的邊檢力度也隨著政府撥發(fā)經(jīng)費(fèi)數(shù)額逐年減少而降低，英國邊檢局已連續(xù)４年被削減經(jīng)費(fèi)。２０１２年至２０１３年度的經(jīng)費(fèi)為６．１７億英鎊，而到了２０１５年至２０１６年該項(xiàng)經(jīng)費(fèi)已降為４．９７億英鎊。

相反，歐洲之星被曝出非法移民數(shù)量卻不斷增長。２０１０年，有１４名歐洲之星偷渡者被抓，２０１１年上半年，此數(shù)據(jù)上升到８０名，到了下半年已經(jīng)暴漲到２４０名。隨著時(shí)間的推移，邊檢力度的下降，近幾年也已無具體數(shù)字統(tǒng)計(jì)。

報(bào)道指出，在此安檢漏洞事件被爆之后不久，英國國家安全部長已公開表示一定會(huì)解決歐洲之星安檢漏洞問題。但承載歐洲之星運(yùn)營公司老板回應(yīng)稱，盡管漏洞被公開化，但也不會(huì)對現(xiàn)有護(hù)照安檢政策做出調(diào)整。

英國國家安全部長安博爾?盧德稱，歐洲之星存在非常嚴(yán)重的安檢缺陷，政府方面誓將采取“立即行動(dòng)”對此做出應(yīng)對，防止?jié)撛谌魏慰赡軄碜詳⒗麃啠晾说鹊貐^(qū)恐怖分子潛入。盧德已將此問題告知英國下議院，并稱將會(huì)盡快與英國邊檢和歐洲之星公司展開交涉。

英國內(nèi)政部公開聲明，將會(huì)在歐洲之星終點(diǎn)站倫敦加設(shè)票務(wù)檢查力度，并許諾將盡一切辦法保護(hù)國家邊境安全。

英國內(nèi)政部發(fā)言人表示：“我們將加強(qiáng)管制力度，讓所有進(jìn)入英國的歐洲通行者向英國邊檢提交身份證件，這是我們的責(zé)任?！?/p>

一位歐洲之星發(fā)言人表示，“我們的安檢機(jī)制都是以英國簽證安全部門的規(guī)章制度為準(zhǔn)，如果規(guī)章制度不改變，我們不會(huì)對現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制做出調(diào)整”。

英國保守黨議員查理?埃爾菲克表示，將對歐洲之星和英國邊檢提起上訴，控告他們把利益放在國家安全之上?！拔覀冊詾榇寺┒磫栴}在早在６年前就已經(jīng)解決，沒想到現(xiàn)在這個(gè)問題變得愈發(fā)嚴(yán)重?！?/p>

英國保守黨議員菲利普?霍洛伯恩稱，“對于歐洲之星這類安檢問題，當(dāng)下應(yīng)該首先停止其向英國的運(yùn)營服務(wù)，直至歐洲之星能夠滿足英國安檢的級別要求?！?/p>