13日，2017年全國(guó)春運(yùn)大幕開(kāi)啟。

今年春運(yùn)有哪些新特點(diǎn)，沒(méi)買(mǎi)到火車(chē)票還有什么辦法回家，下了高鐵到家的最后一公里還順暢嗎，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率能提高嗎……記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。

                                               ——編 者

“智慧春運(yùn)”

高科技讓回家路更炫酷

1月13日零點(diǎn)12分，隨著開(kāi)往懷化的K967次列車(chē)緩緩駛出北京站，2017年全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開(kāi)大幕。

在北京西站北廣場(chǎng)的自助驗(yàn)證驗(yàn)票窗口，旅客楊女士低頭將車(chē)票正面的二維碼朝上，與二代身份證一起放入閘機(jī)插入口，刷票證、抬頭看鏡頭，3秒就完成了人、票、證的核對(duì)，“像在機(jī)場(chǎng)過(guò)安檢，比旁邊人工驗(yàn)證進(jìn)站那隊(duì)快好多。鐵路現(xiàn)在也挺時(shí)髦的，都能用上‘刷臉’技術(shù)，趕上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)了?！?/p>

“刷臉”進(jìn)站成了雞年春運(yùn)的新時(shí)尚。不僅是北京的三大火車(chē)站增加了“刷臉”驗(yàn)證通道，像廣州、上海、南昌等不少城市的火車(chē)站里都啟動(dòng)了這項(xiàng)新技術(shù)。

“實(shí)行‘刷臉’進(jìn)站，以新技術(shù)替代人工查驗(yàn)，不僅可以提高實(shí)名制驗(yàn)票的準(zhǔn)確率，還能縮短旅客排隊(duì)驗(yàn)票的時(shí)間，最大限度為不同旅客提供更多、更便捷、更個(gè)性化的出行新選擇、候車(chē)新體驗(yàn)?！北本┪髡军h委書(shū)記宋建國(guó)說(shuō)。

南昌鐵路局首次在南昌西站試點(diǎn)，讓旅客直接“刷臉”進(jìn)站。南昌火車(chē)站業(yè)務(wù)科主任盧洪介紹，自動(dòng)驗(yàn)證檢票機(jī)設(shè)備目前在南昌西站安裝4臺(tái)，后續(xù)會(huì)根據(jù)使用效果逐步進(jìn)行推廣，不斷提升旅客進(jìn)站便捷舒適的感受。

不僅是“刷臉”，今年春運(yùn)鐵路的科技范兒十足。

在珠三角，機(jī)器人小璐成為廣州南站與深圳北站的明星。“通過(guò)事先植入程序，小璐不但可以語(yǔ)音回答旅客有關(guān)列車(chē)時(shí)刻、購(gòu)票信息、地點(diǎn)指引等問(wèn)詢(xún)，同時(shí)還可應(yīng)旅客所需即興表演機(jī)器人歌舞，深受年輕旅客特別是小朋友們的歡迎?！睆V州南站“愛(ài)心驛站”負(fù)責(zé)人王娟介紹，今年春運(yùn)，廣州南站和深圳北站共集中推出11臺(tái)智能機(jī)器人，讓春運(yùn)問(wèn)詢(xún)服務(wù)變得越來(lái)越智能化、信息化。

民航方面，今年春運(yùn)也是《航班正常管理規(guī)定》正式實(shí)施以來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)。規(guī)章要求航空公司對(duì)旅客公開(kāi)票務(wù)、行李、航班延誤處置等方面的相應(yīng)責(zé)任和承諾。對(duì)此，機(jī)場(chǎng)、航空承運(yùn)人等各主體創(chuàng)新管理辦法，利用多種“智慧”手段提高航班正常率，加強(qiáng)航班延誤的后續(xù)服務(wù)能力。

例如，南航加強(qiáng)了航班延誤后的線(xiàn)上快速信息服務(wù)能力。乘客如果遭遇航班延誤，可以通過(guò)掃描南航登機(jī)牌二維碼獲取航班實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。此外，南航還運(yùn)用微信新功能——小程序提供場(chǎng)景式服務(wù)，根據(jù)乘客退改簽、查詢(xún)航班信息等不同需求提供不同二維碼，放置在相應(yīng)的場(chǎng)景位置，讓乘客一掃就能直達(dá)需求頁(yè)面，免去了下載APP、排隊(duì)等候等麻煩。東航也通過(guò)持續(xù)優(yōu)化線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)加強(qiáng)春運(yùn)期間航班服務(wù)，旅客可在東方航空APP或微信號(hào)上關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，提前辦理值機(jī)和選座，也可在線(xiàn)申請(qǐng)擔(dān)架、輪椅等10類(lèi)特殊服務(wù)。

除了趕火車(chē)、乘飛機(jī)、坐大巴，今年春運(yùn)，人們還有一個(gè)更時(shí)髦的回家方式——在網(wǎng)上約個(gè)跨城順風(fēng)車(chē)。

去年，滴滴跨城順風(fēng)車(chē)首次加入春運(yùn)便“戰(zhàn)績(jī)不俗”：運(yùn)送乘客190萬(wàn)人次，覆蓋31個(gè)省份，有力補(bǔ)充了春運(yùn)運(yùn)力。據(jù)滴滴透露，2017年春運(yùn)跨城順風(fēng)車(chē)將上一個(gè)臺(tái)階——預(yù)計(jì)運(yùn)送乘客840萬(wàn)人次，相當(dāng)于高鐵春運(yùn)客運(yùn)量的11.8%。

為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)、提升整體效率，滴滴順風(fēng)車(chē)在去年模式基礎(chǔ)上升級(jí)到“拼座”模式，“從找一輛車(chē)變成找一個(gè)座位”，讓拼成率提升至40%。為方便乘客提前預(yù)約返程行程，滴滴順風(fēng)車(chē)還上線(xiàn)了一鍵預(yù)約往返程功能，讓人均預(yù)約次數(shù)從1.2次提升至1.6次。此外，通過(guò)大數(shù)據(jù)和智能算法優(yōu)化，車(chē)主和乘客的推薦匹配率提高了30%。

坐陌生人的順風(fēng)車(chē)，安全嗎？據(jù)了解，滴滴跨城順風(fēng)車(chē)在安全保障方面設(shè)立了最嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻，司機(jī)必須完成三證驗(yàn)真（身份證、駕駛證、行駛證），還要完成人臉識(shí)別；滴滴還升級(jí)了為車(chē)主乘客建立的安全檔案——信任值體系。此外，滴滴提供每人每座最高120萬(wàn)元的保障，覆蓋車(chē)主、所有乘客以及車(chē)主的同行者，保障使用平臺(tái)服務(wù)期間的全過(guò)程。

“無(wú)縫春運(yùn)”

最后一公里接駁更便捷

長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路出行的“最后一公里”讓旅客頭痛。下了火車(chē)怎么辦，還有公交車(chē)嗎？能順利從縣城回到村里嗎？今年，這“最后一公里”更通了！

提效率，接駁服務(wù)提前謀劃。去年底，鐵路與城市公交系統(tǒng)逐一對(duì)接了364對(duì)增開(kāi)和變更運(yùn)行線(xiàn)路列車(chē)的2010個(gè)站次信息，108個(gè)車(chē)站的圖定列車(chē)停站變化信息，以及465個(gè)夜間列車(chē)車(chē)次的接續(xù)接駁需求，通過(guò)延長(zhǎng)公交、地鐵線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)間、加密服務(wù)班次、延伸部分線(xiàn)路等措施，確保最后一班列車(chē)到站后都有公交接駁。

促便捷，空鐵公鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)“零換乘”。在濟(jì)南西站出站口的換乘中心，鐵路、公交公司、機(jī)場(chǎng)3家推出了聯(lián)合服務(wù)，旅客既可以辦理充值公交卡，也能自助辦登機(jī)牌，出站就能按指示標(biāo)牌乘坐機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)大巴。

防迷路，換乘引導(dǎo)引入信息技術(shù)。針對(duì)武漢地區(qū)中轉(zhuǎn)旅客較多的實(shí)際，漢口、武漢等站在官方微博、微信首次提供VR站內(nèi)導(dǎo)航功能，旅客通過(guò)手機(jī)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)站、安檢、候車(chē)、站臺(tái)一路“虛擬行走”，旅客用手機(jī)微信“掃一掃”功能就可以查詢(xún)公交、地鐵的出行換乘線(xiàn)路。

早在春運(yùn)之前，交通運(yùn)輸部與中國(guó)鐵路總公司便聯(lián)合印發(fā)了通知，要求各地積極探索開(kāi)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)運(yùn)力信息交換，推動(dòng)道路客運(yùn)站與鐵路客運(yùn)站、民航機(jī)場(chǎng)互設(shè)自動(dòng)售（取）票設(shè)備，積極開(kāi)展“空鐵通”、“空巴通”、定制客運(yùn)、行李托運(yùn)等個(gè)性化服務(wù)。

據(jù)了解，在春運(yùn)高峰時(shí)段，各地計(jì)劃安排對(duì)接火車(chē)站的道路客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)輛約8萬(wàn)輛、228.9萬(wàn)客位，其中夜間安排4680輛、15.6萬(wàn)客位；與火車(chē)站接續(xù)接駁的公共汽電車(chē)約19.9萬(wàn)輛、458.3萬(wàn)班次，其中夜間安排3.0萬(wàn)輛、28.1萬(wàn)班次；與火車(chē)站接續(xù)接駁的城市軌道列車(chē)11.9萬(wàn)班次，其中夜間安排7215班次。與上一年相比，與火車(chē)站接續(xù)接駁的公共汽電車(chē)增長(zhǎng)55.9%。同時(shí)，隨著新的城市軌道交通線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)行，對(duì)接鐵路的城市軌道交通運(yùn)力增長(zhǎng)了1.3倍。

各地已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)，及時(shí)調(diào)整對(duì)接火車(chē)站的運(yùn)力安排。北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，適時(shí)加開(kāi)臨客，尤其是春節(jié)后返程客流集中時(shí)段，2號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)將在首班車(chē)前加開(kāi)臨客。西安市各客運(yùn)站節(jié)日期間將增開(kāi)售票窗口101個(gè)、日增加車(chē)輛班次1472班、增派服務(wù)人員329名。

“暖心春運(yùn)”

餐飲助殘等服務(wù)暖人心

與春運(yùn)一起到來(lái)的，還有鐵路上的“廁所革命”！為了在春運(yùn)期間讓旅客走得更加舒心，去年底，西安鐵路局投資533萬(wàn)元對(duì)26個(gè)車(chē)站進(jìn)行新建或者改造，沒(méi)有衛(wèi)生間的新建衛(wèi)生間，氣味不達(dá)標(biāo)的改造通風(fēng)設(shè)施，設(shè)備老化陳舊的及時(shí)更新?lián)Q裝。考慮到西安至西寧的務(wù)工旅客較多，殘疾或年邁旅客上蹲式廁所不便的實(shí)際，車(chē)上特意準(zhǔn)備了“特殊旅客坐便凳”。

“廁所革命”不過(guò)是今年春運(yùn)鐵路提升細(xì)節(jié)服務(wù)的一個(gè)縮影。從車(chē)站到列車(chē)，春運(yùn)服務(wù)的小細(xì)節(jié)，滿(mǎn)滿(mǎn)正能量。

美食供應(yīng)更豐富。為滿(mǎn)足旅客不同層次、不同價(jià)位的餐飲需求。

春運(yùn)期間，濟(jì)南鐵路局各高鐵線(xiàn)路的商品種類(lèi)要比平時(shí)增加10%，以早餐為例，餐車(chē)供應(yīng)的品種有傳統(tǒng)美食奶黃包、銀絲卷、鹵蛋、面條、小咸菜，還有三明治、熱狗、蛋糕以及豆?jié){、蛋花湯、奶茶、酸奶，售價(jià)在15元至40元不等。同時(shí)，還推出“多彩旅程APP”，旅客乘車(chē)前或旅途中，預(yù)訂旅行中所需要享用的餐品和商品，享受“私人訂制”送餐到座的VIP式餐飲服務(wù)。

特殊旅客更安心。在老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客享受綠色通道的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)，不少列車(chē)還增設(shè)了殘疾人服務(wù)區(qū)。例如沈陽(yáng)北開(kāi)往廣州東的Z12/13，Z14/11次列車(chē)編組中，硬臥16車(chē)117、118號(hào)指定為殘疾旅客及特殊重點(diǎn)旅客提供的專(zhuān)用座席；硬臥13車(chē)19號(hào)下指定為殘疾旅客及特殊重點(diǎn)旅客提供的專(zhuān)用鋪位，車(chē)廂還配置殘疾人專(zhuān)用的衛(wèi)生間。

為了減少旅客因攜帶超規(guī)行李物品乘機(jī)影響登機(jī)效率、導(dǎo)致航班延誤的現(xiàn)象，春運(yùn)首日，首都機(jī)場(chǎng)與各航空公司將全面加強(qiáng)旅客手提超規(guī)行李物品的檢查。為方便旅客自查手提行李物品是否超規(guī)，將在值機(jī)區(qū)域和安檢前端設(shè)置“超規(guī)行李限制框”，并開(kāi)通“超規(guī)行李補(bǔ)托運(yùn)柜臺(tái)”為旅客提供就近補(bǔ)托運(yùn)服務(wù)。（記者 陸婭楠 劉志強(qiáng) 趙展慧）