英國(guó)汽車制造業(yè)和商業(yè)協(xié)會(huì)不久前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱,去年11月份,英國(guó)汽車生產(chǎn)量提高了12.8%,而在去年頭11個(gè)月內(nèi),英國(guó)共計(jì)生產(chǎn)了160萬輛汽車,多于2015年全年的產(chǎn)量,比2015年同期150萬的產(chǎn)量高9.6%。有分析認(rèn)為,英國(guó)汽車產(chǎn)量走高,既從一個(gè)側(cè)面反映了眼下脫歐負(fù)面影響尚未顯現(xiàn)情形下,英國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好的客觀現(xiàn)實(shí),同時(shí),也折射出英國(guó)在政府重視下制造業(yè)逐步回歸的大趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)還顯示,去年1月至11月間,英國(guó)生產(chǎn)的汽車中有78%用于出口,稍高于前年同期的76.9%。英國(guó)汽車產(chǎn)量攀升、出口上揚(yáng),首先是因?yàn)椤坝?guó)制造”是世界汽車買家共同認(rèn)可的一個(gè)標(biāo)志。無論是捷豹、路虎,還是賓利,抑或勞斯萊斯等,都堪稱響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?。雖然英國(guó)已將其出售,但這些著名品牌汽車的核心部件和重要設(shè)計(jì)等,仍由英國(guó)人掌控,英國(guó)依然保留著龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,人們也習(xí)慣上仍將這些牌子汽車與英國(guó)相提并論。其二,英鎊不斷貶值,使英國(guó)的汽車出口擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì),提升了海外市場(chǎng)對(duì)英國(guó)汽車的需求,尤其是英國(guó)汽車對(duì)歐洲市場(chǎng)的銷量大增。

汽車產(chǎn)量增加,體現(xiàn)出英國(guó)制造業(yè)在經(jīng)過寒流之后開始回暖。英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),不過,長(zhǎng)期以來經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡,包括金融業(yè)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)從業(yè)人員一度高達(dá)75%,服務(wù)業(yè)占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的3/4,而制造業(yè)只占1/10左右,這就造成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過分依賴虛擬經(jīng)濟(jì)。在國(guó)際金融風(fēng)暴和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊下,英國(guó)金融業(yè)如遭霜打,一度使英國(guó)經(jīng)濟(jì)收縮逾7%。在慘痛教訓(xùn)下,英國(guó)開始走出GDP過度倚重金融業(yè)的誤區(qū),并逐步大力發(fā)展制造業(yè)。

從2008年至今,英國(guó)政府已出臺(tái)多個(gè)重振制造業(yè)戰(zhàn)略,不斷推出新的傾向性政策,并宣布成立戰(zhàn)略投資基金,以實(shí)際行動(dòng)扶植和資助制造業(yè)。特雷莎·梅執(zhí)掌唐寧街10號(hào)后,更是強(qiáng)調(diào)制造業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)等對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵性作用,使得英國(guó)汽車生產(chǎn)擁有得天獨(dú)厚的政策保障和大環(huán)境的強(qiáng)有力支持。

不過,英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)甚至不確定性。傳統(tǒng)上,英國(guó)許多汽車企業(yè)從歐盟等地輸入零部件,這些零部件通常在歐盟與英國(guó)之間來回多次加工,最后才在英國(guó)完成組裝。英國(guó)媒體指出,如果脫歐談判結(jié)果不利,零部件每次跨越英吉利海峽也要征收高額關(guān)稅,那將給英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成沉重打擊。

英國(guó)每年有價(jià)值40億英鎊的汽車零部件出口,其中2/3輸往歐盟,大多數(shù)英國(guó)的汽車材料都是進(jìn)口的。換言之,英國(guó)汽車的“外向度”很高,在脫歐的背景下,未來英國(guó)與包括歐盟在內(nèi)的世界各國(guó)貿(mào)易關(guān)系的最終定位,將直接影響其汽車業(yè)的前景。

為此,不少汽車制造廠商認(rèn)為,英國(guó)必須維持零關(guān)稅并確保脫歐后相關(guān)法規(guī)的銜接協(xié)調(diào)和連貫性。只有這樣,才能促進(jìn)零部件和整車在歐洲市場(chǎng)的流通,繼續(xù)保證英國(guó)汽車制造業(yè)的順利發(fā)展。

(本報(bào)倫敦1月3日電)  

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2017年01月04日 22 版)