北京網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則出臺(tái)已十幾天，新的一年里，網(wǎng)約車(chē)出行會(huì)有怎樣的新發(fā)展？特別是那些開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的司機(jī)師傅們，今年的生活會(huì)有怎樣的變化？愛(ài)“叫車(chē)”的乘客們，會(huì)付出更昂貴的價(jià)錢(qián)、享受到更“高大上”的服務(wù)嗎？

公司說(shuō)

神州專(zhuān)車(chē)：將推出賣(mài)車(chē)和金融業(yè)務(wù)

“可以說(shuō)，2016年下半年開(kāi)始，網(wǎng)約車(chē)從過(guò)去的野蠻生長(zhǎng)，進(jìn)入相對(duì)理性、健康的發(fā)展階段，瘋狂燒錢(qián)補(bǔ)貼吸引用戶(hù)的模式不可持續(xù)，某些C2C平臺(tái)想靠壟斷攫取利潤(rùn)也不會(huì)成功?！鄙裰輧?yōu)車(chē)副總裁臧中堂表示，“隨著全國(guó)網(wǎng)約車(chē)細(xì)則落地，網(wǎng)約車(chē)被納入出租車(chē)管理，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)將變得規(guī)范，B2C網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)將成為主流，私家車(chē)接入為主的C2C平臺(tái)將面臨估值壓力和轉(zhuǎn)型，甚至有些平臺(tái)將退出市場(chǎng)，各平臺(tái)將更加拼服務(wù)而不是拼價(jià)格，很多私家車(chē)和車(chē)主將退出網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)?！?/p>

同時(shí)他提及，網(wǎng)約車(chē)要和傳統(tǒng)巡游出租車(chē)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)和差異化經(jīng)營(yíng)，包括服務(wù)、車(chē)型、價(jià)格的差異化，網(wǎng)約車(chē)價(jià)格由市場(chǎng)定價(jià)，各平臺(tái)不會(huì)再燒錢(qián)補(bǔ)貼，并會(huì)根據(jù)自己的成本來(lái)定價(jià)?！爸?塊錢(qián)坐8公里、10公里專(zhuān)車(chē)的情況不會(huì)再現(xiàn)。乘客需要理性看待價(jià)格的問(wèn)題?！绷硗?，他還表示，新的一年里，神州優(yōu)車(chē)除了在出行方面搭建了“租車(chē)+專(zhuān)車(chē)”的共享出行平臺(tái)，還在汽車(chē)電商和汽車(chē)金融兩大領(lǐng)域完成布局，分別推出了神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)和神州車(chē)閃貸。2017年神州優(yōu)車(chē)將圍繞自己“重塑人車(chē)生態(tài)圈”的戰(zhàn)略目標(biāo)努力前進(jìn)。

記者也了解到，神州專(zhuān)車(chē)已有司機(jī)陸續(xù)申請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)審核考試。

首汽約車(chē)：正式開(kāi)放全國(guó)性平臺(tái)

“首汽約車(chē)正式開(kāi)放全國(guó)性加盟平臺(tái)，擁有合規(guī)車(chē)輛、司機(jī)的相關(guān)公司，可申請(qǐng)加盟。加盟后，首期將對(duì)司機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。同時(shí)，擬推出一款新的打車(chē)APP，爭(zhēng)取盡快推出?！笔灼s車(chē)CEO魏東在2016年年末宣布，開(kāi)放加盟平臺(tái)。

魏東認(rèn)為，司機(jī)以后更多要考慮的不是生存問(wèn)題，而是考慮今后如何做好服務(wù)，怎么保證五星的獎(jiǎng)金別降級(jí)，怎么多拉多得，成為高級(jí)藍(lán)領(lǐng)?！拔衣?tīng)說(shuō)很多司機(jī)如今生活規(guī)律了，有時(shí)間去健身了。還有人說(shuō)拉的客人檔次提升，自己也想去學(xué)學(xué)英語(yǔ)?！?/p>

目前，首汽約車(chē)擁有1.5萬(wàn)輛網(wǎng)約車(chē)，其中5000輛在北京運(yùn)營(yíng)，均使用了巡游車(chē)的京B牌照，司機(jī)均由巡游車(chē)轉(zhuǎn)崗而來(lái)。加盟平臺(tái)開(kāi)放后，會(huì)對(duì)加盟企業(yè)、司機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一管理以及標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，還將為其提供數(shù)據(jù)支持、市場(chǎng)培養(yǎng)營(yíng)銷(xiāo)等支持。“加盟司機(jī)也需要穿統(tǒng)一制服，和首約自己的司機(jī)要求同等?！卑凑找?guī)劃，預(yù)計(jì)2017年，首汽約車(chē)加盟車(chē)輛在全國(guó)將達(dá)到十萬(wàn)到十二萬(wàn)輛規(guī)模。

此外，在巡游出租車(chē)方面，首汽正在開(kāi)發(fā)相關(guān)手機(jī)軟件，打破出租車(chē)公司的界限，讓所有出租司機(jī)均可以使用，讓市民打車(chē)更加便捷。目前，該軟件正在研發(fā)階段，首汽將選擇北京等幾座城市進(jìn)行試點(diǎn)后推廣。

滴滴打車(chē)：租車(chē)業(yè)務(wù)悄然上線

針對(duì)北京地方網(wǎng)約車(chē)新規(guī)正式公布后滴滴將如何進(jìn)行調(diào)整，滴滴相關(guān)人員表示官方目前還沒(méi)有動(dòng)態(tài)發(fā)布。

此前有報(bào)道稱(chēng)，在北京網(wǎng)約車(chē)新規(guī)落地后的第一場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)從業(yè)資格考試中，應(yīng)考的80人中，沒(méi)有滴滴司機(jī)。而滴滴方面相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前還在準(zhǔn)備前期的資料遞交。不過(guò)記者發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)約車(chē)地方新規(guī)出臺(tái)后，滴滴旗下的租車(chē)業(yè)務(wù)已在北京正式上線。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，滴滴租車(chē)向用戶(hù)提供經(jīng)濟(jì)型、商務(wù)型等多種車(chē)輛，目前正在北京進(jìn)行推廣優(yōu)惠，新用戶(hù)可以領(lǐng)到120元的優(yōu)惠券。據(jù)了解，滴滴推出的租車(chē)業(yè)務(wù)也采取了平臺(tái)本身并不擁有車(chē)輛，而是和租賃公司合作的方式，以期提升租賃公司車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。

司機(jī)說(shuō)

油價(jià)漲了，補(bǔ)貼少了

首汽約車(chē)的司機(jī)孟濤今年38歲了，開(kāi)了12年巡游出租車(chē)，去年7月23日轉(zhuǎn)崗開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，如今開(kāi)的是京B牌照的索納塔9。他是土生土長(zhǎng)的北京人，已經(jīng)在去年年末申請(qǐng)報(bào)名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，這幾天正在準(zhǔn)備參加網(wǎng)約車(chē)考試，他還透露： “當(dāng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)后收入略有提高，工作強(qiáng)度卻下降了，如今就是8小時(shí)工作制?！?/p>

神州專(zhuān)車(chē)的京籍司機(jī)吳剛，已經(jīng)開(kāi)了一年多網(wǎng)約車(chē)了。也是老北京的他，家住景山后街，特別熟悉城區(qū)路況?！拔胰缃?0多歲了，換別的工作也不容易，現(xiàn)在月薪7000多元，干得挺好，2017年肯定接著干。工作節(jié)奏大約就是每天上午六七點(diǎn)出門(mén)兒到11點(diǎn)，下午3點(diǎn)多再出門(mén)兒，干到晚上10點(diǎn)左右?！?/p>

滴滴快車(chē)司機(jī)王師傅說(shuō)：“我以前就是開(kāi)出租車(chē)的，2003年的時(shí)候跟公司鬧了點(diǎn)兒矛盾，一咬牙辭職出來(lái)搞土方工程，當(dāng)時(shí)違約金就交了2萬(wàn)多。最近覺(jué)得土方的事情也干膩了，一個(gè)月前一咬牙，決定就來(lái)拉快車(chē)了?！蓖鯉煾凳峭ㄖ菟吻f人，他表示拉快車(chē)并不是為掙大錢(qián)?！案W(wǎng)約車(chē)新政的條件一比，自己基本都符合了。京人京車(chē)，車(chē)是豐田凱美瑞的新車(chē)，以前又拉過(guò)幾年的出租車(chē)，北京的路基本都熟，英語(yǔ)也掌握了一些，考試基本沒(méi)什么難度，肯定要試一試，今年接著干?！?/p>

滴滴快車(chē)司機(jī)鞏師傅開(kāi)的是日產(chǎn)逍客，他最大的抱怨是油價(jià)：“最近油錢(qián)漲得太厲害了，這車(chē)以前300塊能加滿(mǎn)油，上次加油掏了380多元，竟然還沒(méi)加滿(mǎn)。最近又沒(méi)了補(bǔ)貼，掙的錢(qián)比以前更少了?！膘枎煾涤肧UV開(kāi)滴滴快車(chē)，因此更重視油價(jià)。他告訴記者，新政發(fā)布后自己特別關(guān)心。跟新政規(guī)定一比，雖然自己是個(gè)“京人”，車(chē)輛卻已經(jīng)超過(guò)兩年的大限?！安贿^(guò)還沒(méi)接到滴滴的通知，過(guò)渡期干一天算一天吧，我覺(jué)得為了拉網(wǎng)約車(chē)再買(mǎi)輛新車(chē)就不值了，今年新政正式實(shí)施就不準(zhǔn)備接著干了?！?/p>

乘客說(shuō)

外地牌照的快車(chē)少了

網(wǎng)約車(chē)新規(guī)發(fā)布以后，住在亞運(yùn)村的李先生發(fā)現(xiàn)，外地牌照的車(chē)明顯少了。以前叫輛快車(chē)，往往都是河北、山東這些外地牌照的車(chē)，不過(guò)最近北京牌照的越來(lái)越多了?！跋裆现芤还步辛宋宕慰燔?chē)，來(lái)的都是京牌。覺(jué)得坐著更安心了，起碼不擔(dān)心繞路或者走錯(cuò)路了?！?/p>

白領(lǐng)陳先生因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，經(jīng)常乘坐網(wǎng)約車(chē)。“我經(jīng)常用的打車(chē)軟件有滴滴、易到、神州專(zhuān)車(chē)和首汽約車(chē)。估計(jì)今年再叫車(chē)，滴滴和易到的價(jià)位都要向首汽約車(chē)、神州專(zhuān)車(chē)靠攏了，價(jià)格比普通出租車(chē)貴至少一倍。滴滴那種高額補(bǔ)貼，花幾塊錢(qián)就能叫個(gè)車(chē)走七八公里的情況再也不可能了。我去年年末打滴滴已經(jīng)覺(jué)得車(chē)少了，價(jià)格開(kāi)始小漲，以前不到30元的路程，那些日子已經(jīng)要花近40元了?！?/p>

陳先生表示：“神州專(zhuān)車(chē)一直是我愛(ài)用的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)里最貴的，其次是首汽約車(chē)，一般打滴滴40元左右能搞定的路程，神州專(zhuān)車(chē)得將近80元，首汽約車(chē)也得70出頭。不過(guò)神州專(zhuān)車(chē)和首汽約車(chē)的車(chē)輛和司機(jī)服務(wù)確實(shí)好，車(chē)新、車(chē)型至少是凱美瑞、天籟，司機(jī)認(rèn)路，幫上下車(chē)?yán)?chē)門(mén)之類(lèi)的服務(wù)也很到位，首汽約車(chē)的車(chē)?yán)镞€安了空氣凈化器。我看，以后，估計(jì)網(wǎng)約車(chē)都得走這樣‘高大上’的路子了?！庇浾呙檄h(huán) 實(shí)習(xí)記者李博