中新網(wǎng)12月22日電 據(jù)澳洲網(wǎng)22日報道,最新的航空交通數(shù)據(jù)顯示,在澳洲各航空公司于10月安排的航班中,澳航悉尼至香港及悉尼至珀斯的航線表現(xiàn)最差,其收益分別下跌18%和13%,這讓各航空公司都倍感壓力。

摩根大通公司(JPMorgan)發(fā)布的最新關于旅客流量的分析顯示,于7、8月舉行的澳洲聯(lián)邦大選吸引了大多數(shù)民眾的目光,使有出行計劃的民眾留在家中。因此,大選結束后,對澳洲本地航空市場的需求于9月呈增長態(tài)勢。同時,各航空公司于10月至12月預計增加2%的國際航線以滿足國際乘客的需要。

據(jù)了解,雖然廉價的機票和過剩的航線選擇都對乘客來說是好消息,但澳航、維珍航空以及其它航空公司都面臨巨大壓力,他們希望削減其它航線以保持在有利可圖的關鍵航線上為乘客準備充足的座位。

然而,各航空公司的預計過于樂觀,摩根大通公司的分析師在Eye on the Skies報告中分析了航空業(yè)的關鍵數(shù)據(jù),報告顯示,由于產(chǎn)能過剩,各航空公司10月份的收益沒有達到預想的高度,但大多數(shù)航空公司都注意到了這一點,并正在試圖解決這一問題。

報告中還指出,由于9月份來自新加坡和香港的乘客增多,國際乘客也因此增長了8%。同時,悉尼至香港的航班數(shù)量也增長了24%,但摩根大通公司預計,主要國際航線的收益率在10月份下降了18%。

據(jù)悉,目前表現(xiàn)最好的是墨爾本至洛杉磯的航線,它為澳航增長了2%的收益,同時美國聯(lián)合航空公司也得到了13%的收益增幅。另外,悉尼至珀斯的航線表現(xiàn)最差,澳洲收益因此下跌13%,維珍下跌7%。澳航在悉尼至墨爾本的航線中收益下降1%,維珍下降5%。