近日,在遼寧大連周水子國際機(jī)場國內(nèi)貨運(yùn)場站內(nèi),工作人員正快速接卸、發(fā)送貨物。這些貨物通過陸運(yùn),從哈爾濱、長春、錦州等地中轉(zhuǎn)到大連,隨后將搭乘航班飛往重慶和成都。外地的貨物選擇在大連轉(zhuǎn)機(jī),看似增加了時(shí)間,實(shí)際上卻大幅降低了物流成本。

以前從哈爾濱到重慶、成都,陸運(yùn)要72小時(shí),現(xiàn)在通過這種地空聯(lián)運(yùn),只需36小時(shí)就能到達(dá)客戶手里,大大提高了快件的時(shí)效性。作為東北地區(qū)航線最密、運(yùn)力最強(qiáng)的空港,自2015年以來,大連機(jī)場大力開展貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),相繼推出“空陸中轉(zhuǎn)”“空空中轉(zhuǎn)”等航空多式聯(lián)運(yùn)模式。今年,機(jī)場貨運(yùn)部門與多家快遞企業(yè)合作,啟動(dòng)“進(jìn)港快件轉(zhuǎn)運(yùn)東北內(nèi)陸”項(xiàng)目,吸引了廣州、上海、杭州等15個(gè)城市的快件類貨物通過大連機(jī)場中轉(zhuǎn)到沈陽、長春、哈爾濱等東北腹地。隨著這種運(yùn)營模式的日漸成熟,大連機(jī)場正發(fā)展成為東北地區(qū)的快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,今年前10個(gè)月,大連機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)到東北內(nèi)陸的快件有近4000噸,同比增長144%,轉(zhuǎn)運(yùn)貨量平均每天13噸左右,占國內(nèi)進(jìn)港總量的12.7%。據(jù)大連機(jī)場貨運(yùn)公司預(yù)計(jì),今年全年轉(zhuǎn)運(yùn)貨量將達(dá)到5000噸,屆時(shí)將完成該項(xiàng)業(yè)務(wù)既定指標(biāo)的178%。