臺灣學(xué)者看復(fù)興航空停飛:陸客銳減或成致命一擊

中國臺灣網(wǎng)11月21日 據(jù)臺灣《中時電子報》報道,臺灣復(fù)興航空無預(yù)警停飛,22日將召開臨時董事會討論下一步。曾被譽(yù)為島內(nèi)“航空三雄”的復(fù)興航空,為何反而成為母集團(tuán)的燙手山芋?臺灣學(xué)者認(rèn)為,復(fù)興航空受到兩次空難的形象沖擊,讓財務(wù)狀況陷入窘境,再加上今年陸客銳減,收益受到嚴(yán)重打擊,這成為壓垮復(fù)興航空的最后一根稻草。

臺灣海洋大學(xué)航運(yùn)管理系知名教授分析,復(fù)興航空收攤可稱得上“內(nèi)憂外患夾擊”,內(nèi)患來自于兩次空難形象沖擊。民眾對于復(fù)興航空的飛安質(zhì)量完全失去信心,以致本來就經(jīng)營不易的航空公司,收益上面臨前所未有的挑戰(zhàn),讓復(fù)興航空除了金門航線外,其他路線幾乎都是賠錢的。再加上復(fù)興航空的品牌定位不明,價格就與其他廉航公司差不多,但成本控管又不佳,幾乎讓復(fù)興航空“一開門就虧錢”。

該學(xué)者指出,復(fù)興航空的兩岸航線占所有營運(yùn)的4成,主要都是飛大陸的二線城市,旅客也都多以個人游居多。然而今年兩岸觀光市場急凍,陸客赴臺觀光數(shù)量幾乎只有往年3成,以致一旦陸客人數(shù)減少,復(fù)興航空感受最清楚。“陸客退燒幾乎可說是壓垮興航的最后一根稻草?！?/p>

“停航一天的作法根本是聞所未聞?！迸_灣開南大學(xué)航空管理系副教授葉文健表示,復(fù)興航空賬面上的虧損,應(yīng)該還在母集團(tuán)可以承受的范圍內(nèi),停業(yè)一天的作法,推測應(yīng)該是想促使當(dāng)局介入幫忙財務(wù)重整。

臺灣逢甲大學(xué)運(yùn)管系副教授李克聰表示,復(fù)興航空會如此突然宣布停航一天,肯定是因內(nèi)部出現(xiàn)重大營運(yùn)矛盾,才會在臨時董事會的前一天做出這個決定。

李克聰說,臺當(dāng)局要盡快提出相關(guān)對策,倘若復(fù)興航空一旦收手,島內(nèi)航空版圖勢必會受到嚴(yán)重沖擊,對于島內(nèi)觀光發(fā)展絕對是不利影響。