11月3日上午,市政協(xié)圍繞《關(guān)于城市公交系統(tǒng)建設(shè)的建議》提案辦理工作“回頭看”督查。從督查情況看,提案辦理時的承諾事項基本得到兌現(xiàn),所反映問題和不足得到有效解決。市政協(xié)副主席崔秀玲參加督查。

市政協(xié)委員胡錫浩在市政協(xié)十四屆二次會議上提出這一提案,建議改進我市公交運營機制、優(yōu)化公交線路布局、完善公交補貼制度等,得到市交通委的高度重視,當(dāng)年就開展公交課題研究、加快公交智能化建設(shè)、構(gòu)建公交網(wǎng)絡(luò)層次、規(guī)范公交財政補貼等重點內(nèi)容作了詳細答復(fù)。

兩年來,我市強化頂層設(shè)計,建立公交優(yōu)先的發(fā)展平臺,成功申報第二批創(chuàng)建國家公交都市示范城市,制定出臺促進城市公交優(yōu)先發(fā)展若干意見,城市公交發(fā)展規(guī)劃納入城市總規(guī)。優(yōu)化線網(wǎng)布局,構(gòu)建層次分明的公交網(wǎng)絡(luò),新辟接駁專線11條,強化公軌銜接;新辟微公交線6條,解決青林灣、長島花園等末端節(jié)點出行難問題;新辟公交線路兩條,優(yōu)化調(diào)整17條,及時填補空白、減少繞行;在全省率先推出市區(qū)公交一小時優(yōu)惠換乘政策。加強智能化高度運營和管理,公交智能化項目得到推進,實時查詢公交車到站信息等智慧出行服務(wù)普遍推行。公交服務(wù)延時,市區(qū)22時以后運營的公交線路有近90條,占總線路的19%。

胡錫浩委員對提案辦理落實情況表示滿意,并根據(jù)實際情況進一步提出意見和建議。