人民網寧波9月20日電 寧波大榭檢驗檢疫局日前發(fā)布的信息顯示，今年前8個月，浙江首個國際衛(wèi)生港——大榭港區(qū)完成貨物吞吐量6005萬噸，進口原油1660萬噸，集裝箱吞吐量194萬標箱，其中進口原油品種增加至85個，金字招牌發(fā)揮黃金效應。

作為我國石化產業(yè)和能源進口中轉的重要基地的大榭開發(fā)區(qū)，近年來提出全力打造“兩區(qū)三基地”：“兩區(qū)”即打造浙江省海洋經濟標桿示范區(qū)和寧波改革開放先行先試區(qū)?！叭亍奔创蛟靽H一流的臨港產業(yè)基地、國家的能源中轉基地和長三角的國際貿易基地。

2011年3月，大榭港區(qū)通過世界衛(wèi)生組織考核認證，成為浙江省首個、全國第五個國際衛(wèi)生港。如何讓“金字招牌”產生“金子效應”，進一步提升大榭整體競爭優(yōu)勢，加快推進“兩區(qū)三基地”建設？

寧波檢驗檢疫局推出了一攬子衛(wèi)生檢疫便利化措施，使外貿公司和物流企業(yè)享受到了創(chuàng)衛(wèi)成功帶來的紅利。

寧波大榭招商國際碼頭有限公司是受益企業(yè)之一。該公司總經理黃良豐介紹，大榭港區(qū)創(chuàng)衛(wèi)成功后，檢驗檢疫部門推出了一攬子衛(wèi)生、檢疫、通關便利化措施，如入境空箱后置檢疫避免了重復挪箱移箱，每年光內集卡及吊機的人力運力成本就節(jié)約了120余萬元，為船方節(jié)約的費用更是無法估量。

“以進口廢紙為例，大榭口岸轉關至富陽的廢紙從卸船開始至檢驗檢疫完畢整個流程僅需兩天，比原來通關時間至少加快3天以上，單箱節(jié)省移箱費、倉儲費100元，吸引了更多企業(yè)將轉運口岸選擇落戶大榭。”黃良豐說。

和五年前相比，大榭港區(qū)的進步體現(xiàn)在應急系統(tǒng)、保障措施、公共衛(wèi)生能力等多個方面，在大榭國際衛(wèi)生港便利化措施實施過程中，大榭檢驗檢疫局將信息化與檢驗檢疫業(yè)務相結合，成立了全國第一個檢驗檢疫執(zhí)法指揮中心，實現(xiàn)多維度網絡式動態(tài)監(jiān)督，對口岸檢驗檢疫執(zhí)法實現(xiàn)全過程監(jiān)管，在突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處置中實現(xiàn)統(tǒng)一調度、統(tǒng)一協(xié)調和統(tǒng)一指揮。針對工業(yè)品進口企業(yè)多、規(guī)模大的特點，大榭港區(qū)將衛(wèi)生安全保障向生態(tài)安全保障外延升級，開展并成功創(chuàng)建全國首個生態(tài)安全港，進一步筑牢了口岸生態(tài)安全屏障。

此外，大榭檢驗檢疫局還引入“互聯(lián)網+”理念，充分利用移動互聯(lián)網、大數(shù)據、云計算等科技，開發(fā)使用無紙化現(xiàn)場監(jiān)管平臺，提升檢驗檢疫現(xiàn)場查驗智能化水平和工作效率，進一步優(yōu)化了口岸通關環(huán)境。

據統(tǒng)計，創(chuàng)衛(wèi)成功以來，國際衛(wèi)生港為大榭港區(qū)帶來了巨大的經濟效益，2015年，大榭開發(fā)區(qū)實際利用外資1.3億美元，比2011年增長100%；地方財政收入125億元，比2011年增長25%；港區(qū)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到8551萬噸和275萬標箱，分別比2011年增長22%和47%。

據了解，大榭口岸已正式啟動國際衛(wèi)生港口復核工作，力爭在2017年上半年通過世界衛(wèi)生組織驗收，成為繼張家港后全國第二家通過復核的國際衛(wèi)生港口，口岸核心能力將再上新臺階。

據悉，大榭港區(qū)創(chuàng)衛(wèi)成功，也拉開了寧波全港創(chuàng)衛(wèi)的序幕。2012年底，寧波市在全國首次提出“全港創(chuàng)衛(wèi)”設想，并連續(xù)五年將開展寧波全港創(chuàng)建國際衛(wèi)生港工作列入市政府工作報告，作為寧波國際強港建設的重要舉措大力推進，計劃到2016年底實現(xiàn)寧波海港和空港全港創(chuàng)衛(wèi)。目前，除大榭港區(qū)已成功成為浙江省首個、全國第五個國際衛(wèi)生港外，穿山、梅山港區(qū)也成為全國第七、第八個國際衛(wèi)生港。今年6月，北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)和櫟社國際機場通過國際衛(wèi)生港創(chuàng)建的國內考核驗收。（陳怡、朱樟國、王毅軍、吳任民）