此次公布的債務(wù)處置方案是：渤鋼集團(tuán)中三家企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)組建新的公司，承接原有債務(wù)中的500億元，800億元留存原公司及核銷，600億元債轉(zhuǎn)股。

一位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，渤鋼集團(tuán)實(shí)施“債轉(zhuǎn)股”，銀行等債權(quán)人肯定要求渤鋼集團(tuán)從內(nèi)部管理機(jī)制和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行徹底的改革，以確保企業(yè)更適合市場(chǎng)化運(yùn)作。

不過(guò)，渤鋼這些動(dòng)作恐怕也只能續(xù)命而已。京梅塔科咨詢服務(wù)公司總裁、鋼鐵專家許中波表示，渤鋼集團(tuán)夾在首鋼和河鋼中間，這兩年都是舉債發(fā)展，成本高、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，整體競(jìng)爭(zhēng)力不足，所以未來(lái)恐怕很難保命。但該企業(yè)作為天津市重點(diǎn)企業(yè)，擁有大量職工，如果突然倒下必將帶來(lái)職工大面積的就業(yè)問(wèn)題以及銀行的壞賬問(wèn)題。通過(guò)債轉(zhuǎn)股可以在去產(chǎn)能的背景下，將職工慢慢減下來(lái)的同時(shí)，將銀行的壞賬逐年分?jǐn)偂?/p>

“債轉(zhuǎn)股可能是渤海鋼鐵‘最后的晚餐’了，很難走出困境?！痹S中波表示。