再苦不能苦孩子,這是老話,也是所有家長的期盼。農(nóng)村幼兒園校車“隨意”跑的現(xiàn)象,不光是讓孩子受苦,而且存在較大安全隱患。

農(nóng)村人口居住普遍分散,加之農(nóng)村“空心化”,孩子也越來越少越分散,往往是幾個(gè)村之間分布一個(gè)幼兒園。這就造成很多農(nóng)村入托適齡兒童的家和幼兒園距離較遠(yuǎn)。農(nóng)村的私家車較少,幼兒園的班車就成為送孩子主要工具。

由于農(nóng)村幼兒園資金和條件有限,很多幼兒園的班車不能完全按照教育局的要求配備校車。這在廣大農(nóng)村是普遍現(xiàn)象。

經(jīng)調(diào)查,農(nóng)村幼兒園的班車多數(shù)來自于城市的淘汰車,有少數(shù)幼兒園為了減少費(fèi)用還偷偷使用報(bào)廢車。有些幼兒園即使購買新車,也并不按照主管部門的要求購買標(biāo)準(zhǔn)校車。

先不說安全隱患,光是那破舊車輛的條件,就讓孩子遭不少罪。就說冬天,想想孩子們在破車?yán)锬軆龀缮稑印?/p>

農(nóng)村幼兒園校車“隨意”跑,不僅表現(xiàn)在硬件不達(dá)標(biāo),還有管理漏洞多。有些幼兒班車司機(jī),不及時(shí)按要求到相關(guān)部門辦理幼兒園班車司機(jī)的上崗證,不參加專業(yè)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),交通安全意識淡漠。

再看跟車接送孩子的老師,有的隨時(shí)輪換,不經(jīng)過安全培訓(xùn),甚至連個(gè)上崗證都沒有。校車跑在鄉(xiāng)間小路上,超載依然嚴(yán)重,超速仍然存在,我們曾經(jīng)見過7個(gè)座的小面包裝20來個(gè)孩子飛跑。

狹窄的村路連校車都開不進(jìn)去,孩子在村頭冬天吹著寒風(fēng)、夏天頂著烈日等校車。我們虧欠農(nóng)村的太多,所以不能再虧欠一臉童真無知的娃娃們了。

硬件改善可能需要逐步完成,但嚴(yán)格的管理應(yīng)該能有立竿見影的效果。為此,建議相關(guān)部門對農(nóng)村幼兒園校車格外加強(qiáng)重視和管理,嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行校車相關(guān)運(yùn)行條例。

其次,農(nóng)村運(yùn)行的幼兒園班車,應(yīng)強(qiáng)制安裝監(jiān)控器,與相關(guān)交通部門聯(lián)網(wǎng),時(shí)時(shí)監(jiān)督。交通管理部門應(yīng)長期派執(zhí)法人員檢查執(zhí)法、打消班車司機(jī)違法的僥幸心理。

政府可以出資購買一部分校車,租給有資質(zhì)、有規(guī)模的幼兒園,這樣可以減輕農(nóng)村幼兒園負(fù)擔(dān),讓一部分孩子先坐上安全校車。

只要相關(guān)部門重視并給予適當(dāng)投入,能夠下功夫、花力氣關(guān)注解決農(nóng)村幼兒園校車“隨意”跑的問題,農(nóng)村幼兒園的孩子就會盡早和城市的孩子一樣坐上安全的校車。