新華社新德里４月１５日電（記者白純）為改善日益嚴峻的空氣污染和交通擁堵問題，印度首都新德里１５日起試行第二階段機動車單雙號限行措施。與今年１月１日至１５日的第一階段限行相比，此次限行同樣為期１５天，最大特點是政府增加執(zhí)法人員數(shù)量并提高懲處力度。

本輪參與單雙號限行執(zhí)法的人數(shù)是上次的５倍，除２０００名交警外，還包括４００名退伍軍人和５０００名志愿者。相對于第一次限行對違規(guī)者以提醒警告為主，本輪更側重處罰，違規(guī)者將處以２０００盧比（約合１９０元人民幣）罰款。

一名新德里交通部門官員說，整個市區(qū)共設置了１２０個執(zhí)法監(jiān)測點，每個監(jiān)測點共有６名執(zhí)法人員，對違規(guī)者將不再提醒而是處罰。新德里首席部長凱杰里瓦爾和新德里市交通部門主管官員拉伊也分別在社交媒體上呼吁市民遵守規(guī)定，文明出行，還一個沒有擁堵和污染的新德里。

今年１月新德里限行后輿論褒貶不一，雖然交通擁堵有所緩解，但空氣污染狀況仍堪憂。其間，印度媒體發(fā)起的數(shù)據(jù)分析機構在市區(qū)設置１７個空氣質量檢測站經(jīng)常顯示空氣質量為“嚴重污染”級別。此次限行期滿后，新德里政府部門將審議其實際效果，如有必要繼續(xù)施行，將啟動相關程序將這一臨時規(guī)定變?yōu)榉ㄒ?guī)。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織２０１４年發(fā)布的報告，在世界空氣污染最嚴重的城市中，新德里位居榜首。據(jù)統(tǒng)計，新德里機動車保有量達８５０萬輛，并以每天１４００輛的速度遞增。當?shù)毓賳T認為，單雙號限行只是緩解新德里日益嚴重的空氣污染的方法之一，若要切實治理空氣污染問題，全體市民應把環(huán)保視為長期努力目標和公共義務。（完）