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寧夏政協(xié)調研首府交通 多方“把脈”城市病
城市交通擁堵已成為政府和百姓關注的焦點。隨著銀川市機動車保有量的大幅增加,銀川市面臨著道路負荷過重、交通出行環(huán)境日趨嚴峻的難題。今年6月,自治區(qū)政協(xié)將召開“加強城市交通配套設施建設,努力緩解銀川城市交通擁堵”專題咨政協(xié)商會議。在前期調研座談的基礎上,4月12日,自治區(qū)政協(xié)副主席劉小河帶領調研組成員到銀川市實地調研城市道路交通情況。
多重因素致城市交通擁堵
上午8時,正值早高峰時段,調研組一行來到銀川市公安局交警分局指揮中心,通過視頻監(jiān)控了解銀川市早高峰道路交通狀況。“這是哪條路,車輛怎么那么多?”劉小河詢問銀川市公安局交警分局局長康軍?!艾F(xiàn)在顯示的路口是正源街與賀蘭山路交叉口,這個路口的潮汐流比較明顯,早高峰由西向東車輛較多,晚高峰由東向西車輛較多?!笨弟娊榻B,在紅綠燈路口三個燈時車輛不能夠完全通過視為交通擁堵。目前,銀川市早晚高峰擁堵路口,興慶區(qū)有賀蘭山路、鳳凰街、上海路、北京路等的60多個路口,金鳳區(qū)有8個左右。
隨后,交警向調研組展示了視頻監(jiān)控系統(tǒng)、指揮調度系統(tǒng)、遠程調控系統(tǒng)以及違法緝控系統(tǒng)等高科技交通管理設施。8時15分,劉小河要求民警再一次調出賀蘭山路與正源街交叉口的實時監(jiān)控視頻,該路段車輛仍排著長隊,需要2到3個燈時可以通過。從視頻監(jiān)控中看到,正源街與黃河路路口、正源街與慶豐街路口等同樣排著長隊。
“對于銀川市交通擁堵狀況,你們作為交通管理者認為原因到底在哪?”劉小河問。“城市路網(wǎng)不合理、科技手段無法全覆蓋、駕駛員素質不高、交通設施不完善、交通違法現(xiàn)象增多、停車場不足、公交運力不足等都是導致城市交通擁堵的重要因素。”銀川市公安局局長陳棟橋介紹,目前,銀川市有30處制高點監(jiān)控攝像頭、448處違停抓拍系統(tǒng)、68處高清道路監(jiān)控、262處高清電子警察。銀川市交警部門計劃用三年多時間,在銀川市所有地段安裝高清攝像頭,實現(xiàn)全覆蓋,大大提高科技化指揮的能力,實時監(jiān)控道路狀況,也有助于降低刑事案件的發(fā)生。
小區(qū)車位問題 致道路資源被占用
隨后,調研組一行來到了銀川市金鳳區(qū)銀起小區(qū),該小區(qū)原為銀川市起重機廠家屬院,建設于1983年,共695戶居民。隨著小區(qū)居民生活條件的提高,小區(qū)車輛逐年增多,停車位成了大問題?!坝捎跊]有停車位,車輛只能停在唯一的一片空地上,這里本來打算建一個老年活動中心,但現(xiàn)在很難實現(xiàn)?!睗M城北街街道辦負責人介紹,小區(qū)現(xiàn)有50多輛車,小區(qū)內(nèi)停不下就只能停在路邊上。
在金鳳區(qū)吉泰潤園小區(qū)門口,記者看到兩側停放著不少車輛,嚴重影響了車輛通行。該小區(qū)于2009年建成,有1072戶業(yè)主,配套建設車位1400多個,可以說車位充足。調研組來到小區(qū)地下車庫,這里設施完善但停放車輛卻寥寥無幾。據(jù)該小區(qū)負責人介紹,地下車位出售價格13.8萬元,車庫18萬元。之前對業(yè)主只售不租,但為了緩解小區(qū)門口亂停車現(xiàn)象,近期開始以兩年一萬元的價格向業(yè)主出租。
“小區(qū)門口這條路亂停車現(xiàn)象非常嚴重,只要我們出現(xiàn)在這里,就有市民圍過來反映情況,對于這種違?,F(xiàn)象本應進行處罰,但是考慮到市民的實際情況只能與小區(qū)進行協(xié)商?,F(xiàn)在小區(qū)提供了停車位,我們將加大違停車輛的處罰力度?!苯瘌P區(qū)交警一大隊民警董旭峰說。
優(yōu)化線路發(fā)展大公交
在銀川市公交公司智能調度中心,調研組了解到,該公司于2014年實行了運調分離,運行計劃統(tǒng)一由調度中心進行調度作業(yè)。通過運用GPS智能調度系統(tǒng),調度中心可以根據(jù)監(jiān)控到的運營數(shù)據(jù),掌握每條線路實時運營情況,根據(jù)需要及時調整車輛的發(fā)車時間、行車間隔或者臨時調整線路。
“正前方的LED電視墻是我們中心智能調度系統(tǒng)的視頻監(jiān)控主系統(tǒng),該視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要用于對目前的44座BRT站臺及所有安裝車載攝像頭車輛的車內(nèi)外重點部位進行實時動態(tài)監(jiān)測及站臺的客流監(jiān)控?!睋?jù)該公司工作人員介紹,目前,銀川市有108條普通公交線路、1條BRT快速公交線路,共計1946臺公交車每天運行6500個班次。銀川市創(chuàng)建“智慧城市”,對公交GPS智能調度系統(tǒng)進行了改造升級,建設了100座電子站牌,1687輛車載WIFI系統(tǒng),1601輛客流計數(shù)器向社會提供全方位、跨地區(qū)的一站式信息服務。
編輯:薛鑫
關鍵詞:寧夏政協(xié) 首府交通 調研 城市病