據(jù)3月1日河南交通廣播消息，1日早晨，鄭州西三環(huán)化工路立交橋下西南角，西向東方向路口道路塌陷，直徑大概有兩米，看不到下面有多深，現(xiàn)場已經(jīng)設置警示標志，有工作人員在疏導。據(jù)統(tǒng)計，截至2014年11月12日，鄭州西三環(huán)通車半年已塌方16次。

“鄭州西三環(huán)塌塌不休”，不知道最早出自何人之口，但現(xiàn)在看來卻像一句非常靈驗的“詛咒”，繼半年時間塌陷16次之后，現(xiàn)在又開塌了。這條路真的會“塌塌不休”“坑坑不息”，而無止境？

既有“N連塌”的趨勢，今后的“塌塌”次數(shù)問題，公眾關注度可能會因疲勞而“邊際遞減”。只見事故，不見問責，實在是足夠奇葩。不過，當?shù)毓俜剿坪跻膊徽J為這里面有人的責任，而是早就將責任推給了“老天爺”。2014年9月鄭州西三環(huán)13連塌后，官方通報稱，道路塌陷區(qū)域地下結構受水侵蝕，加上近期管線產(chǎn)權單位在該區(qū)域進行地下管線穿越西三環(huán)頂管施工，擾動土體，施工期間雨水滲入造成地基土壤含水量發(fā)生變化，誘發(fā)變形沉降，逐步形成路面坍塌……然而，任何道路都會經(jīng)受雨雪水浸，如果水浸超出規(guī)定標準，說明設計或施工有問題。而時隔一年半之后，這條路再次出現(xiàn)直徑兩米的塌陷，這次難道又是“老天爺”干的？

鄭州這條神奇的路到底是咋回事？還能不能修好了？相關部門不能繼續(xù)“裝聾作啞”下去了，到底是誰的責任必須讓誰“認領”，別讓當?shù)匕傩找惶ど线@條路就感到“步步驚心” 。

□馬滌明（職員）