農(nóng)民工難享“免費大餐”

記者向安義縣公安局了解到，2013年該部門曾就當?shù)馗咚俟房谒涗浀能嚵髁孔鲞^分析，除夕前一周內(nèi)及正月初八至初十期間的兩個時間段是車輛進出該縣境內(nèi)的高峰期，日均近5萬輛次，是平時的近3倍左右。

今年預計這兩個時間段的進出車流量分別突破6萬輛次。據(jù)估算，全縣在外務工人員所購買的小車數(shù)量突破5萬輛。

贛州高速公路公司總經(jīng)理賴才丁的說法也印證了安義縣的分析情況。從廣東進出江西的必經(jīng)之地有定南、龍南、大余，根據(jù)這3縣高速進出關口的車流量情況可以看出，年前的臘月二十三至二十七和年后的正月初八至初十均是車輛北上、南下高峰期，高于日常進出車輛的3倍左右。這其中很大一部分車主系本省外出務工人群。

郭英度向記者算了一筆賬，以平均每輛車往返高速公路通行費800元標準計算，他們整個家族30余輛小車需支付近3萬元通行費。

期待提案上全國“兩會”

全國政協(xié)委員、江西師大文化研究所所長王東林教授表示，2012年國家開始出臺重大節(jié)假日高速公路通行免費政策時，農(nóng)村務工人員開車回家過年現(xiàn)象并不突出。近幾年來，隨著該群體收入增長及生活品質(zhì)提升，買車、開車回鄉(xiāng)過年的人逐年增長。他們春節(jié)前后往返的時間節(jié)點，同春節(jié)高速公路免費起止時間不合拍，這個現(xiàn)象值得關注和探討。

一項優(yōu)惠政策，怎樣才能更加公平地惠及農(nóng)村新興的有車族？誰才是真正需要惠及的對象？他還認為，客運車輛春運期間也應享受免費通行。國家可以考慮通過減免通行費，進而核定實施節(jié)假日客車優(yōu)惠票價，讓更多的無車族尤其是相對貧困的農(nóng)村務工人員享受優(yōu)惠政策。

他打算在今年3月上旬召開的全國“兩會”上，同一些代表、委員共同思考這些問題，著手撰寫相關提案，為國家相關部委調(diào)整優(yōu)化相關政策提供參考建議。