據(jù)攜程旅行網(wǎng)預(yù)計(jì)，元宵節(jié)前后將再出現(xiàn)一波返程高峰，但元宵節(jié)機(jī)票價(jià)格將大幅下跌，部分熱門航線甚至“攔腰斬”，低價(jià)將一直持續(xù)至3月，一些航線機(jī)票僅須一兩百元就能買到。

出行高峰再現(xiàn)元宵節(jié)

雖然春節(jié)假期已結(jié)束，但務(wù)工人員及高校學(xué)生由于企業(yè)招工、開學(xué)時(shí)間等原因，往往會(huì)選擇元宵節(jié)(正月十五)前后才啟程離家。因此在元宵節(jié)將會(huì)再次出現(xiàn)以外出務(wù)工及高校學(xué)生為主力的返程高峰。

據(jù)攜程機(jī)票負(fù)責(zé)人介紹，截止目前，通過攜程預(yù)訂返程機(jī)票(從二三線城市至北上廣深)的旅客數(shù)量，在元宵節(jié)2月22日左右出現(xiàn)峰值。而在年齡構(gòu)成方面，元宵節(jié)當(dāng)日，攜程機(jī)票返程旅客中，90后占比超過30%。

返程機(jī)票價(jià)格“攔腰斬”

元宵節(jié)雖是新一輪的返程高峰，但機(jī)票價(jià)格卻比春節(jié)親民太多。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，相比于春節(jié)，元宵節(jié)機(jī)票價(jià)格大幅下跌，熱門航線價(jià)格甚至“攔腰斬?cái)唷?，低價(jià)水平一直持續(xù)至3月。這意味著與初六、初七回程的旅客相比，元宵節(jié)返回大城市的旅客可節(jié)省大筆機(jī)票開支。

例如，成都-上海，2月16日最低價(jià)1760元，而元宵節(jié)當(dāng)天跌至832元，元宵節(jié)后至3月中下旬，該航線的最低價(jià)平均約620元。西安到北京，2月16日最低820元，元宵節(jié)當(dāng)日430元，3月最低價(jià)基本維持在370元左右。重慶至廣州，2月16日最低價(jià)2880元，元宵節(jié)當(dāng)日，價(jià)格僅為1050元，3月價(jià)格更低至617元。

淡季來襲 花百元飛去青島吃大蝦

隨著春節(jié)假日的落幕，即將迎來旅游淡季，從2月下旬至4月中旬，國內(nèi)整體機(jī)票價(jià)格處于低水平，部分航線機(jī)票只需花個(gè)一、兩百元就能搞定。

以上海至青島為例，3、4月份最低票價(jià)180元，若上海人民想要在某個(gè)周末去青島吃吃大蝦，打個(gè)“飛的”的費(fèi)用跟自駕前往周邊差不了多少。

北京至呼和浩特3、4月份最低票價(jià)105元，北京的旅客選個(gè)陽光明媚的日子，去內(nèi)蒙古草原曬曬太陽，倒是實(shí)惠又愜意。

此外，還有不少跌進(jìn)100元以內(nèi)的航線，如烏魯木齊-庫爾勒，機(jī)票最低40元；大連-天津，機(jī)票最低77元；貴陽-銅仁，機(jī)票最低70元。