隨著２０１６年春運大幕開啟，高鐵“小餐飲”頻頻引發(fā)旅客“大吐槽”。此前，有旅客反映高鐵廉價盒飯供應不足，鐵路公司表示馬上改進，確保供應；近日，又有網(wǎng)友質(zhì)疑高鐵不提供方便面，再次引發(fā)公眾吐槽。餐飲服務(wù)頻頻將鐵路公司推上風口，折射出公眾對提高列車餐飲服務(wù)的期待，也暴露當前列車餐飲服務(wù)存在的短板。

在吃的問題上，眾口難調(diào)是難免的，但并不代表有關(guān)服務(wù)提供方就可以無所作為。餐飲服務(wù)既要考慮高消費人群，也要考慮低消費人群，吃方便面可能確實影響高鐵車廂內(nèi)的空氣，１５元一份的盒飯需求量并不穩(wěn)定，但鐵路方面不能就此忽略這部分需求的存在。鐵路部門曾規(guī)定，餐飲供應品種應多樣化，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，確保２元預包裝水和１５元盒飯不斷供。既然如此規(guī)定了，就應當如此執(zhí)行。

高鐵餐飲服務(wù)要想獲得廣泛認可，必須有海納百川的心胸。一些消費者建議，如果鐵路部門認為方便面有損“空氣質(zhì)量”，完全可以引進一些更為適合的餐飲選擇，比如優(yōu)質(zhì)的面包、糕點食品等；還有一些消費者建議，對站臺、車廂餐飲放開競爭，讓低價、優(yōu)質(zhì)者上，在保證經(jīng)營者合理利潤基礎(chǔ)上杜絕暴利。相關(guān)部門如果能從優(yōu)化餐飲服務(wù)供給的角度出發(fā)，引進更多市場信譽好的生產(chǎn)廠家，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)引導乘客消費，讓乘客花錢花得痛快，吃飯吃得順心，就能實現(xiàn)市場機制下的多贏。

時至今日，高鐵已經(jīng)不是“奢華”的出行選擇，而是普通老百姓日常生活所需。鐵路方面要改善餐飲服務(wù)，關(guān)鍵是不要爭小利。如果在廉價盒飯、飲用水等方面爭小利，將消費者應當享受的多選變?yōu)閱芜x，讓消費者產(chǎn)生“被打劫”的感覺，注定得不償失、因小失大。

春運中，舒適、便捷的高鐵是消費者的熱選。每一份乘車體驗，都是一個口碑。鐵路公司應把乘客體驗放在更加重要位置，以更加貼心、開放的服務(wù)理念，及時吸納消費者提出的合理意見，彌補管理中存在的漏洞，在盒飯、飲用水等諸多領(lǐng)域改良供貨結(jié)構(gòu)，讓產(chǎn)品和服務(wù)供給多樣化、優(yōu)質(zhì)化，讓高鐵乘客發(fā)自內(nèi)心點贊。（完）