一年一度的春運(yùn)２４日拉開大幕，此后４０天中國進(jìn)入“春運(yùn)模式”。初步預(yù)計，春運(yùn)期間全國旅客發(fā)送量將達(dá)到２９．１億人次，增長３．６％。其中道路２４．８１億人次，增長２．４％；鐵路３．３２億人次，增長１２．７％；民航５４５５萬人次，增長１１％；水運(yùn)４２８０萬人次，與上年基本持平。
　　自打有春運(yùn)來，今年是第６３年。今年春運(yùn)與以往相比有何不同？

　　“春運(yùn)記憶”，高鐵重塑
　　龔馨懿是華東師范大學(xué)大二學(xué)生，今年回家之路，她選擇了上海虹橋始發(fā)的Ｇ１６３３次高鐵在五府山站下車，僅需３小時。下了火車，再坐上１５分鐘的鄉(xiāng)村班車就到了家門口。
　　可是去年她的回家之路還沒這么簡單：首先要從上海南站乘普速列車到上饒，要７個多小時；到上饒后還要轉(zhuǎn)公交、坐班車才能到鎮(zhèn)上；最后再坐父親的電動車回家，整個行程耗時１０小時。
　　去年６月，合福高鐵等多條高鐵相繼開通，全國新增高鐵３３０６公里，更多城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接進(jìn)入“高鐵時代”，越來越多像龔馨懿一樣遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的人可以“一步回家”。
　　回首１０年前，火車站“一眼望不到頭”的排隊人潮、車廂里“連廁所都擠滿人”的擁擠和一搖三晃、動輒一兩天的在途時間，讓許多人既盼回家，又怕春運(yùn)。
　　高鐵的出現(xiàn)徹底改寫了中國人的出行“地圖”，也在悄然重塑國人的春運(yùn)記憶。２０１５年春運(yùn)，全國鐵路共發(fā)送旅客２．９５億人次，其中乘坐動車組的占４１．４％。今年春運(yùn)，全國鐵路將開行旅客列車３４８８對，其中六成以上是動車組。
　　“現(xiàn)在全國鐵路里程超過１２萬公里，其中高鐵近２萬公里。高鐵以六分之一的里程承擔(dān)了約一半以上的運(yùn)量。過去那種買票徹夜排隊、火車擁擠不堪的現(xiàn)象已成為歷史。”中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖說。

　　“誠信春運(yùn)”，你我共鑄
　　倒賣車票的、在機(jī)艙里大吵大鬧的、客車嚴(yán)重超員超速的，亂丟垃圾的，大聲喧嘩的，逃票套票的……每年春運(yùn)，總有那么一些人想“渾水摸魚”，給春運(yùn)“添堵”。今年春運(yùn)，上述行為將會納入個人的誠信記錄。因此，請做一個“誠信春運(yùn)人”。
　　在日前舉行的２０１６年全國春運(yùn)電視電話會議上，國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，信用建設(shè)將成為今年春運(yùn)工作的重點(diǎn)。交通運(yùn)輸、鐵路、民航、公安等部門將聯(lián)手打擊失信行為，努力打造“誠信春運(yùn)”。
　　目前，鐵路總公司已梳理出失信行為類別，民航局已確定１１種不文明行為，并爭取今年春運(yùn)期間就對失信行為進(jìn)行記錄。公安部也將對嚴(yán)重超員、超速的營運(yùn)客車駕駛員和所屬企業(yè)進(jìn)行失信記錄。
　　據(jù)北京鐵路局介紹，該局２０１４年９月就推出了“北京鐵路局乘車誠信管理系統(tǒng)”，對偽造、涂改、過期車票或偽造乘車減價憑證乘坐火車，無票乘車或買短坐長、借用他人乘車證件乘車等不法乘車行為錄入“北京鐵路局乘車誠信管理系統(tǒng)”，并發(fā)放《無票乘車告知確認(rèn)書》。從２０１４年９月１日至２０１６年１月２１日，北京鐵路局共計發(fā)出《無票乘車告知確認(rèn)書》１７５３４張。
　　按照發(fā)改委和鐵路總公司要求，各鐵路局將對春運(yùn)中嚴(yán)重失信當(dāng)事人采取聯(lián)合懲戒，并將失信記錄提供給社會信用機(jī)構(gòu)，使失信當(dāng)事人在出行、信貸等社會活動中受到制約，使其“一處失信，處處受限”。

　　“度假春運(yùn)”，注重享受
　　有人回家過年，有人出去度假。趁著這個７天長假，來一次境外度假，體驗一下異域風(fēng)情成為越來越多人的選擇。
　　記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉，從預(yù)訂跟團(tuán)游、自由行等度假產(chǎn)品的情況看，不含目的地購物等其他支出，春節(jié)黃金周國人出境游人均費(fèi)用支出將超過１萬元。主要花在機(jī)票、酒店住宿、餐飲、導(dǎo)游、用車、簽證、旅游意外險等方面。
據(jù)悉，春節(jié)黃金周國人旅游熱情旺盛，大型旅行社甚至單日銷售額達(dá)億元。攜程旅行網(wǎng)統(tǒng)計顯示，目前已經(jīng)有十幾萬游客報名購買春節(jié)的跟團(tuán)游、自由行產(chǎn)品，單日最高銷售額過億元，單一出境目的地的收客量最高超過１００００人。
　　根據(jù)攜程旅行網(wǎng)統(tǒng)計，今年春節(jié)有近七成游客選擇境外游，且“享受型”需求不斷增長，超過六成游客準(zhǔn)備入住高星級酒店。
　?。玻埃保赌甏汗?jié)期間，境內(nèi)三亞、廈門、昆明等地深受游客的喜愛，境外目的地則以日本、韓國、泰國等多個亞洲周邊鄰國為主要出游選擇。攜程通過大數(shù)據(jù)預(yù)判，今年春節(jié)境外旅游產(chǎn)品的預(yù)訂量將占總量的六成以上。

　　“平安春運(yùn)”，消滅隱患
　　春運(yùn)記憶中，不能只有火車和火車票。實際上，春運(yùn)的“大頭”在公路。今年春運(yùn)出行的２９億人次中，公路就有２４．８１億，占８５％以上。尤其中短途旅行和回家的“最后一公里”，沒有公路不行。而公路出行，最怕的是出安全事故。
　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王水平介紹，預(yù)計春運(yùn)４０天客流總量排名前１０位的省份分別為廣東、江蘇、河南、四川、浙江、安徽、湖南、廣西、北京和江西；排名前１０位的城市分別為北京、上海、廣州、深圳、成都、鄭州、西安、重慶、武漢和東莞；旅客平均出行距離約為４１０公里，其中５００公里以內(nèi)的約占７５％。
　　今年，交通部門進(jìn)一步加大運(yùn)力供給，全力保障旅客春運(yùn)出行。公路將投入營運(yùn)客車８４．６萬輛，日發(fā)班次將達(dá)到２６０萬次、２１８９．５萬個客位。
　　此外，交通部門將強(qiáng)化安全監(jiān)管，打造“平安春運(yùn)”。督促道路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨２至５時停車休息或接駁運(yùn)輸措施，嚴(yán)禁船舶“帶病營運(yùn)”、非法營運(yùn)；利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，督促各地運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度；開展安全隱患排查治理，及時消除事故苗頭。

　　“極寒春運(yùn)”，充分應(yīng)對
　　春運(yùn)開啟，老天爺就給了一個“下馬威”：據(jù)中國氣象局預(yù)報，受西伯利亞寒潮影響，近期我國南方多省市迎來大范圍雨雪冰凍天氣，中東部有強(qiáng)降溫，局地降溫幅度達(dá)１０℃—１４℃，出現(xiàn)入冬以來氣溫最低值，部分地區(qū)將面臨大暴雪、凍雨天氣。
　　正逢春運(yùn)開始階段，客運(yùn)量車流量逐漸加大，如此“霸王級”寒潮可能造成公路、鐵路、民航通行不暢、人員積壓、安全風(fēng)險加大。
　　春運(yùn)前夕，交通運(yùn)輸部已經(jīng)啟動公路交通突發(fā)事件一級預(yù)警。部路網(wǎng)中心隨即進(jìn)入２４小時應(yīng)急值班狀態(tài)。
　　鐵路也做好對極寒天氣的應(yīng)對。哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局加強(qiáng)沿線高寒高鐵除雪檢修，同時加強(qiáng)站車防寒供暖，保證候車室、售票廳室內(nèi)溫度適宜；旅客列車根據(jù)車內(nèi)外溫度變化，隨時調(diào)整車內(nèi)溫度，確?？蛙嚋囟冗_(dá)標(biāo)。
　　西安鐵路局在客流密集車站搭建近４０００平方米的應(yīng)急風(fēng)雨棚，在站臺及旅客乘降通道鋪設(shè)防滑草墊；協(xié)調(diào)地方政府，因惡劣天氣或造成客車晚點(diǎn)時，提供地鐵、公交、出租車延時服務(wù)。
　　南昌鐵路局組織車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電等部門干部職工投入一線打冰掃雪，全力保障列車正常運(yùn)行秩序。還準(zhǔn)備了充足的盒飯、方便面、礦泉水和八寶粥等應(yīng)急食品，以防雨雪天氣影響造成旅客滯留時，能夠及時將食品送到旅客手中。（記者齊中熙、樊曦、趙文君、丁靜）（完）