根據(jù)目前影響國際原油價格走勢的因素來看，國際油價短期仍將低位震蕩，1月13日24時(本周三)國內(nèi)汽柴油零售價理論上將迎來年內(nèi)第一次下調(diào)。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，跌幅預(yù)計在90元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別下跌0.06元和0.08元。如果累加12月15日和12月29日未調(diào)整的幅度，最終跌幅可能在500元/噸以上。

不過，據(jù)了解，目前政府部門正在針對成品油定價機(jī)制廣泛收集市場意見，或許新的成品油價格調(diào)整機(jī)制在不久的將來即將推出。而參考上兩次國家發(fā)改委暫緩下調(diào)油價的先例，在新調(diào)價機(jī)制未出臺之前，本周三價格下調(diào)可能再次暫緩。

能源監(jiān)測機(jī)構(gòu)安迅思分析，國內(nèi)成品油市場目前國內(nèi)資源供應(yīng)充裕，加油站客戶雖有意在春節(jié)前適當(dāng)囤貨，但考慮到目前低迷的行情，大單采購積極性不高。經(jīng)歷過上兩輪調(diào)價擱淺之后，且市場基礎(chǔ)面較為薄弱，市場玩家對于此次是否調(diào)價的關(guān)注度不高，靜待新的成品油調(diào)價機(jī)制出臺。

國家發(fā)改委主任徐紹史近日公開強調(diào)，“十三五”期間應(yīng)減少政府對價格形成的干預(yù)，成品油價格將完全實現(xiàn)市場化。對于推進(jìn)成品油價格市場化，各方早已預(yù)留多處伏筆。去年10月，國務(wù)院在價格改革文件中明確提出要“擇機(jī)放開成品油價格，加快能源價格市場化”；成品油價在去年底最后兩個調(diào)價窗口內(nèi)均“按兵不動”，當(dāng)時國家發(fā)改委就表示，目前正在完善和制定新的成品油價格機(jī)制。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機(jī)制調(diào)價周期測算，1月27日24時將迎來2016年的第二輪汽柴油調(diào)價節(jié)點。