新華社石家莊１２月３１日電（記者白明山）記者３１日從河北省交通運輸廳獲悉，為加快京津冀地區(qū)交通互聯(lián)互通，河北將加大交通基礎設施建設，到２０２０年全部打通與京津交界的高速公路、干線公路斷頭路和瓶頸路，高速公路通車里程增加３０００公里，達到９０００公里。

河北省交通運輸廳副廳長楊國華介紹，在京津冀交通一體化中，河北基礎設施承載能力弱，建設任務艱巨，交通“短板”問題仍然突出。高速公路密度僅為北京的１／２、天津的１／３，民航吞吐量、港口集裝箱吞吐量也與京津差距懸殊，快速鐵路、地鐵發(fā)展落后。

河北將加強與京津合作，加快高速公路、快速鐵路對接，城際鐵路、公共交通取得突破。河北將立足建設“軌道上的京津冀”，到２０２０年實現(xiàn)全省快速鐵路達到２０００公里，較“十二五”末實現(xiàn)翻一番。京津冀區(qū)域內鐵路路網(wǎng)結構將更加完善，干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道交通將實現(xiàn)“四網(wǎng)融合”，區(qū)域內快速鐵路覆蓋所有地級城市，形成北京中心城到周邊新城及區(qū)域內相鄰城市間的“１小時交通圈”。

此外，河北還將推進城市軌道交通網(wǎng)建設。建成石家莊地鐵１號、２號、３號線一期工程，啟動秦皇島、唐山、廊坊、邯鄲、滄州５個市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，推動北京輕軌和地鐵向燕郊、固安、涿州等地延伸。（完）