12月8日,俄國防部副部長布爾加科夫透露:俄軍將于年底前在北極建立和設(shè)置近440個軍事基礎(chǔ)設(shè)施,其中有6處重要軍事基地將成為俄羅斯在北極保持軍事優(yōu)勢的“支柱”。軍事專家指出,隨著全球氣候變暖,北極已成為各國必奪的戰(zhàn)略資源,俄羅斯已決心在北極部署多兵種軍事力量。

防守北極“六大支柱”

據(jù)報道,布爾加科夫所說的6處重要軍事基地全部分布在俄北部海岸和島嶼上。具體而言,分別是:

■ 納古爾斯科耶軍事城,位于阿爾漢格爾斯克州法蘭士·約瑟夫地群島中的亞歷山大地島上,建有俄最北端的機場和邊防哨所,現(xiàn)駐扎著俄邊防軍第9794部隊。

■ 羅加喬沃軍事城,位于阿爾漢格爾斯克州新地群島的古西納亞地半島上,早在1972年就有蘇軍駐扎,1993年起俄空軍近衛(wèi)第470航空兵團進駐該地。2012年秋,俄軍在此部署米格-31戰(zhàn)機,以保護半島上的核試驗場“700工程”。目前,俄政府還在軍事城西南9千米處新建了2座新城,吸引居民定居。

■ 斯列德尼島軍事城,位于克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)北地群島的謝多夫列島上,是北地群島中唯一的空軍基地,有機場、油庫、哨所等設(shè)施。1981年起有航空兵進駐。目前常駐人口僅20-30人,主要為邊防軍人,也接待科考團與旅游團。

■ 捷姆普軍事城,位于新西伯利亞群島科捷利內(nèi)島西端,是北極斯達漢諾夫采夫海灣的咽喉。這里最初只是科考站,2013年10月改為軍事基地。目前常駐50名官兵,機場跑道能供安-72運輸機起降。

■ 施密特角軍事城,位于楚科奇自治區(qū)伊烏利金斯克區(qū)。那里原有一座簡易機場,去年10月啟動軍事城建設(shè),同時進駐東部軍區(qū)航空兵部隊。今年7月,建設(shè)項目完工。

■ 茲韋奧茲德內(nèi)軍事城,位于楚科奇自治區(qū)的弗蘭格爾島上,它瀕臨索姆尼捷利海灣,建有可起降安-24運輸機的機場和加油設(shè)施。

據(jù)澳大利亞《商業(yè)內(nèi)幕》報道,這6處位于北極的軍事基地?fù)碛锌晒┦勘L期駐扎的相關(guān)設(shè)施,駐摩爾曼斯克州的俄羅斯北極部隊已經(jīng)完成年度戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。

強化北極控制優(yōu)勢

俄羅斯《獨立報》指出,北極海域呈長條桌形,美國偏居?xùn)|端,加拿大處于北端,冰島處于西端,挪威、芬蘭、丹麥則位于西南端,俄羅斯處于南端最靠近北極點的位置,擁有最長的海岸線。地理優(yōu)勢使俄羅斯能以較低的成本維護本國的北極利益。值得一提的是,早在冷戰(zhàn)期間,蘇聯(lián)就曾為北極作戰(zhàn)進行過準(zhǔn)備,有許多經(jīng)驗可以借鑒。另外,俄北方海域有著許多島嶼,他國軍艦或航母一旦進入北極以南海域,俄軍島嶼基地和海岸基地就會對其形成夾擊態(tài)勢。俄軍基地群的兵力、物資和火力絕非幾艘航母和軍艦所能比。

目前,俄海軍和空天軍的獨立作戰(zhàn)范圍都在500千米左右,?？哲娐?lián)合作戰(zhàn)時可延伸到1500千米,俄軍新一代核潛艇的攻擊威懾范圍則超過5000千米。俄軍優(yōu)勢控制區(qū)幾乎覆蓋整個北極海域。

公開信息顯示,俄軍在北極島嶼上主要部署偵察防御力量,而在大陸沿岸則以海空突擊力量為主。島嶼上的軍事力量平時用于實際控制所在島嶼和附近海域,戰(zhàn)時則執(zhí)行軍事偵察和通信保障任務(wù),同時充當(dāng)反擊作戰(zhàn)的支撐點。部署在摩爾曼斯克、切柳斯金角等的沿岸海空力量平時負(fù)責(zé)保持海上通道暢通,戰(zhàn)時負(fù)責(zé)實施殲滅性打擊。俄軍有關(guān)北極的中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略就是不斷加強這一體系,通過在亞馬爾半島、新西伯利亞群島等地興建基地群,建立覆蓋北極全境的保障體系,并使俄羅斯已經(jīng)占有的權(quán)益合法化。

軍事建設(shè)為經(jīng)濟護航

俄羅斯如此重視北極,關(guān)鍵在于那里將成為未來地緣政治的主戰(zhàn)場。隨著全球氣候變暖,北極冰蓋將會逐漸消融,大片未被開發(fā)的自然資源將逐漸呈現(xiàn)。美國地質(zhì)調(diào)查局評估認(rèn)為,占地球表面積6%的北極地區(qū)擁有全球25%的未發(fā)現(xiàn)油氣資源。目前,俄羅斯石油生產(chǎn)主要依靠蘇聯(lián)時期開發(fā)的油田,不僅增產(chǎn)潛力有限,而且未來可能減產(chǎn)。北極資源對俄羅斯穩(wěn)定石油產(chǎn)量、保障財政收入和發(fā)展國家經(jīng)濟極為重要。根據(jù)俄聯(lián)邦能源部去年2月發(fā)布的“2035年前俄羅斯能源戰(zhàn)略草案”的規(guī)劃,到2035年,來自北極地區(qū)的石油產(chǎn)量將占全國石油產(chǎn)量的5%,天然氣份額則增至10%。

此外,北極冰蓋消退將使全球海運航線發(fā)生顛覆性變化,通過北極的北方航線能使歐亞之間的海運航程縮短60%。根據(jù)預(yù)測,到2030年,北方航線的年通航時間可能達到9個月。更關(guān)鍵的是,北方航線幾乎經(jīng)過俄全部的北方海岸線。俄《生意人報》指出,俄羅斯已于2013年初成立北方航道管理局,將為各國船只通過北方航道提供有償破冰服務(wù),從而帶來豐厚的經(jīng)濟利益。

為了給經(jīng)略北極保駕護航,俄國防部已經(jīng)完成北極部隊的組建工作,同時組建了“北方艦隊-聯(lián)合戰(zhàn)略司令部”,將北方艦隊、北極旅、空天軍和防空部隊都編入該司令部,未來還將在北極建設(shè)10個搜救站、16個深水港、13個機場和10個防空雷達站?！赌箍茣r報》稱:“到2025年,北極上空還將出現(xiàn)一個中隊的俄隱形轟炸機?！?nbsp;