中新網(wǎng)北京12月10日電 (記者 于立霄)天津市副市長尹海林10日在北京透露,目前京濱、京唐兩條城際鐵路所有線路、線位都已經(jīng)確定,今年12月底率先在天津?qū)氎嬲鹃_工,全線開工預計在明年下半年。

國務(wù)院新聞辦公室10日在此間舉行“京津冀協(xié)同發(fā)展”新聞發(fā)布會,天津市副市長尹海林透露了以上信息。

天津市副市長尹海林介紹,京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略,北京至唐山和北京到天津濱海新區(qū)兩條城市鐵路,正在積極推進。北京、河北、天津三個省市也正在密切合作。

尹海林稱,目前,北京至唐山和北京到天津濱海新區(qū)兩條城市鐵路的前期進展順利。目前所有線路、線位都已確定;對個別待確定點位,三個省市正在協(xié)調(diào)。兩條線路預計今年12月底率先在天津?qū)氎骈_工,全線開工預計在明年下半年。

尹海林表示,京津冀協(xié)同發(fā)展首要解決交通問題,三地在交通方面最大的問題是單中心、放射狀的交通格局。現(xiàn)在的鐵路建設(shè)都是以北京為中心向外擴散,天津有很多路,但是要去河北省也得先通過北京。這種格局要改變,要把北京的一些不必要的交通功能疏解出去。

尹海林稱,要加強天津和河北省的鐵路建設(shè),特別是與西部地區(qū)的城市?，F(xiàn)在天津到保定的鐵路解決了,但天津到石家莊不是很方便。而天津到承德的鐵路也需要建設(shè)。

尹海林透露,在公路交通方面,京津冀三地的高速公路網(wǎng)基本形成,但是普通公路不夠,很多都要通過高速公路連接。因此要打通“斷頭路”很是重要。