雖已入冬，但我國第一產(chǎn)糧大省黑龍江的水利建設(shè)工地仍熱火朝天。堤防總長近３０００公里，總投資２００多億元的松花江、嫩江、黑龍江三江治理工程已取得突破性進展，經(jīng)過２０１３年特大洪水洗禮的東北沃野將筑起新的生態(tài)屏障。

“再來２０１３年那樣的洪水也不怕了”

“腳下這段２２公里長的大壩已比２０１３年洪水前的壩體高出１米，局部還進行了防滲處理?！闭驹诤邶埥闪魅宥蔚谭?，黑龍江省三江建設(shè)管理局第三指揮部指揮胡蘭東說：“當(dāng)年水災(zāi)時這兒雖沒潰堤，但出現(xiàn)多次管涌險情，如今再來那樣的洪水就不怕了?！?/p>

２０１３年，松花江、嫩江、黑龍江發(fā)生特大洪水，其中嫩江、松花江發(fā)生１９９８年以來最大洪水，黑龍江部分江段發(fā)生超百年一遇洪水。

洪水過后，黑龍江省在國家支持下開始推進松花江、嫩江、黑龍江三江治理工程建設(shè)，涉及堤防總長２９０４公里，可保護近４０００萬畝耕地和超千萬人口，總投資約２２７億元。計劃用３－５年，從根本上增強區(qū)域防洪排澇和綜合減災(zāi)能力。

在肇源縣的嫩江干流治理工程第１５標(biāo)段，１００多臺套機車正加緊搶運土方，修建堤頂路面，轟隆隆的作業(yè)聲傳到很遠。

黑龍江省三江建設(shè)管理局副局長原曉軍說，如今在嫩江、松花江、黑龍江的數(shù)千公里堤防上，水利建設(shè)大軍帶著上萬臺套機械奮戰(zhàn)在第一線，不少堤段２４小時連軸轉(zhuǎn)，歇人不歇車，確保工程建設(shè)順利推進。

科學(xué)施工護生態(tài)　冬季也干夏天活

提高防洪能力的同時，三江治理工程還突出生態(tài)效益。黑龍江干流三村段堤防迎水坡面的堤防設(shè)計很奇怪：１平方米大小的網(wǎng)箱整齊有序地一字排開，每個網(wǎng)箱都裝滿了石頭。

黑龍江省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司總監(jiān)艾東輝解釋，這種護坡叫雷諾護墊護坡，網(wǎng)箱上面還要覆蓋２０厘米厚的腐殖土，再撒上草籽，草皮長起來就和壩體連在一起，實現(xiàn)生態(tài)效益和防洪效益的統(tǒng)一。如今，這種先進的雷諾護墊護坡已在三江治理工程的多個堤段使用。

為加快三江治理工程建設(shè)，黑龍江省委省政府專門成立了全省水利建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并把水利工作納入市地年度目標(biāo)考核體系。黑龍江省電力部門協(xié)調(diào)搭設(shè)電力設(shè)施，省國土部門、環(huán)保部門也積極配合設(shè)計施工，相關(guān)縣市加緊協(xié)調(diào)征林征地問題，確保了三江治理工程順利進行。

針對黑龍江省冬季漫長、有效施工時間短的問題，一些工程隊為挖掘機和鏟車搭起暖棚，在施工區(qū)架起取暖設(shè)施，確保冬季施工需要。一些堤段調(diào)整施工方式，入冬前就準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)化的混凝土模塊，冬季就能隨時使用，延長了工期，冬季也能干夏天活。

降成本少占良田　增就業(yè)拉動經(jīng)濟

有的堤段因地制宜設(shè)計施工方案，降低了工程成本。黑龍江省三江建設(shè)管理局松花江工程建設(shè)管理處處長宋春山介紹，松花江向陽堤段位于綏濱縣，但該縣內(nèi)沒有石場，如果按照一般施工方案，就得從外地調(diào)運大量石頭，成本非常高，就地取土還要占用大量農(nóng)田。

“為了少占耕地，這段工程采取了‘吹填’方式進行堤壩建設(shè)，即用泵船從水里吸沙土，再把水引回江里，沙土留在壩上。”宋春山告訴記者，這樣料場就是旁邊的河了，節(jié)省了料的成本，由于幾乎沒有運輸距離，運輸成本也沒了，更主要的是少占了１５００畝農(nóng)田。

數(shù)千里的建設(shè)工地為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)機會。在肇源縣一處水利施工現(xiàn)場，大慶永祥運輸公司車隊負(fù)責(zé)人吳曉宇正在調(diào)度他的車隊。“公司包括翻斗車、挖溝機、推土機在內(nèi)，一共１００多臺機車都在２４小時施工，一臺翻斗車一天能掙七八百元，雇傭的駕駛員一個月也能掙５０００多塊?！眳菚杂钫f，這幾年建筑行業(yè)不景氣，干的活都是水利方面的。

黑龍江省水利廳廳長陸兵說，今年黑龍江省水利投資超過２００億元。在經(jīng)濟增長乏力的背景下，大規(guī)模水利建設(shè)直接拉動了建筑、運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)發(fā)展，也帶來更多就業(yè)機會，帶動全省經(jīng)濟增速企穩(wěn)回升。（完）