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殲10墜毀飛行員跳傘后步行半小時 借電話自救
李通近影。劉依萌攝
2015年9月19日晚,塞北某地上空。
沈空航空兵某團組織夜間對抗空戰(zhàn)訓(xùn)練正激烈交鋒,團參謀長李通駕駛戰(zhàn)機與僚機檢驗新戰(zhàn)法。
突然,李通發(fā)現(xiàn)飛機推力下降。對單發(fā)動機戰(zhàn)機來說,一旦發(fā)生空中停車,后果不堪設(shè)想。報告、返航、確認故障、調(diào)整狀態(tài),李通沉著冷靜地處理著突如其來的險情。
高度2500米,穩(wěn)桿、放俯角、保持速度,收油門至停車,放慢車……憑借著平時練就的過硬本領(lǐng),李通迅速、柔和、精準地完成一系列動作,創(chuàng)造空中開車條件,但是,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和溫度始終停滯在慢車狀態(tài)。
黑夜里,危險已經(jīng)悄悄降臨到這位有著近2000飛行小時飛行經(jīng)驗的一級飛行員身上。
飛行員們常說,機場就是飛行員的“家”??墒沁@一次,飛在這條熟悉的回家航線上,看著前方亮著燈光的村鎮(zhèn)、機場方向,快速心算的結(jié)果讓李通發(fā)現(xiàn),返航到機場迫降已不可能了,但是他知道自己的使命遠未結(jié)束。
此刻,地面人員都在急切地盼望著戰(zhàn)機歸來,雷達屏幕上顯示的戰(zhàn)機高度在迅速下降。大家知道,正在失去動力的飛機,隨時都有墜毀的可能。
“現(xiàn)在高度?”
“高度1500。”
“再看一下,不行就跳傘。”
李通第一次接到跳傘的指令。
機翼下,夜色中的萬家燈火顯得格外明亮。這時,如果處置不當,戰(zhàn)機極有可能墜入村莊,造成人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失。
“對向無人區(qū)。”李通定下決心。
飛機迅速大角度左轉(zhuǎn),避開前方村莊,對向一片漆黑的無人山區(qū),此刻李通已經(jīng)選擇了把危險留給自己。
這片被命名為21號空域的山區(qū),飛行安全高度要達到1900米,可是夜空和山谷融在一起,李通預(yù)感到這黑夜里暗藏的危險,但他來不及多想,再次點火開車,希望盡可能挽救飛機。
第二次開車,發(fā)動機的推力和溫度仍然沒有上升。
“現(xiàn)在高度?”
“高度1000。”
“不行就跳傘!”指揮員第二次發(fā)出跳傘指令??衫钔ㄖ?,現(xiàn)在還不是時候,因為他深知,機翼下那一片片燈光里有無數(shù)個家庭的幸福。
壓桿,左轉(zhuǎn),還有村鎮(zhèn),再壓桿,再左轉(zhuǎn)……
在這條航線上,每一刻的抉擇都是直面生死。飛機高度在降低,速度在下降,李通面臨的危險越來越大。
“對向無人區(qū)了。”“準備跳傘了!”
李通果斷改平飛機坡度,帶桿轉(zhuǎn)入上升狀態(tài),同時雙手提拉中央拉環(huán),伴隨著座椅彈射裝置發(fā)出的火光,他一下彈出機艙,撲向黑暗的夜空。
此時,飛機高度僅有351米,而空中特情處置手冊規(guī)定:高度2000米,空中開車失敗可以跳傘。
瞬間,隨著低空特有的巨大下降速度,李通被深深地拽向漆黑的山地。
降落傘打開后,李通感覺到下墜的速度快,且因天色黑暗無法判斷落地高度,因而身體接地較重,慣性大,向后重重地摔在一處山坡上。
好懸!李通往前看,大約10米之外就是深溝;往后看,5米處就有一口水塘。落地后,李通原地檢查身體,稍稍平穩(wěn)情緒,起身后檢查裝具完好無丟失。他大致記憶周邊地標,以便后續(xù)尋找傘包,然后憑著印象中的燈光方向,開始尋找救援。
很快,李通找到了一條高低起伏的小山路,深一腳、淺一腳地步行了30多分鐘,終于聽到一陣犬吠,那是山下村民劉宏波的家,他得到這家人的熱情救助。
李通借來電話,當即給團長打電話:“團長,我是李通!”“怎么樣?”電話兩頭,倆人淚水奔涌而出。
從跳傘到通話,短短39分鐘,所有人都覺得是那么漫長。
剛一坐下,李通就感到周身的疼痛一齊襲來??伤氲絺惆任锲愤€在山上,那些東西一件也不能丟。后來在村干部的帶領(lǐng)下,村民們不知疲倦地協(xié)助部隊搜尋了大半夜。
得知經(jīng)過,參與搜救的村民孫德生充滿感激:“飛機出事時,我們一家人正在吃晚飯。飛行員要是提前跳傘,這可能就是我們一家七口最后的晚餐了!”另一參與搜救的村民劉宏波則說:“他心里裝著老百姓,老天爺心里也裝著他呢。”
當該團政委王宏民帶領(lǐng)搜救力量找到李通時,大家緊緊相擁。此時,淚水不代表脆弱。李通一臉惋惜地說:“政委,我真想把飛機帶回來。”
9月21日,躺在醫(yī)院的李通對前來慰問的師政委阮潮洪說:“我一定聽從醫(yī)院的安排,爭取早日康復(fù),重新回到自己的團隊,回到自己的崗位,繼續(xù)戰(zhàn)斗。”
身著病號服的李通在醫(yī)院的病床上接受了記者的采訪。李通像是在講述一次日常飛行,好像之前什么也沒發(fā)生過。但是他的戰(zhàn)友們都知道,從飛機發(fā)生故障到 351米驚險一跳的198秒內(nèi)的生死抉擇,李通用他的過硬戰(zhàn)斗精神、沉著冷靜的心理品質(zhì)、高超的飛行技術(shù),盡最大努力挽救飛機,最終避免了人民群眾生命財 產(chǎn)損失,在夜空中立起了新一代革命軍人的好樣子。
來源:解放軍報 ■記者 徐生特約記者 王軍通訊員 張健
編輯:曾珂
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