新華社石家莊９月１５日電（齊中熙、高仕紅）１５日凌晨，隨著轉(zhuǎn)體總指揮一聲令下，密（云）涿（州）高速公路橫跨京哈鐵路特大橋６４米雙幅Ｔ構(gòu)連續(xù)箱梁，在兩組各２００噸智能連續(xù)千斤頂?shù)臓恳拢瑑煞髦兀福叮埃皣嵉臉蝮w同步逆時(shí)針成功轉(zhuǎn)體，橫跨于運(yùn)營(yíng)繁忙的京哈鐵路線上方。

　　負(fù)責(zé)大橋轉(zhuǎn)體的施工方，中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)一公司密涿高速公路項(xiàng)目經(jīng)理盧紅雄介紹，該橋位于京津冀交界處的河北廊坊三河市境內(nèi)，全長(zhǎng)１６４３米，是密涿高速公路全線的重難點(diǎn)控制性工程。主跨兩幅６４米連續(xù)Ｔ構(gòu)箱梁，需要逆時(shí)針?lè)较蛩睫D(zhuǎn)體７５．４度，斜跨正在運(yùn)營(yíng)的京哈鐵路。

　　專(zhuān)家表示，大橋的成功轉(zhuǎn)體，為２０１７年密涿高速公路全線按期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也為今后同類(lèi)大噸位逆向轉(zhuǎn)體橋梁的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　盧紅雄介紹，由于京哈鐵路行車(chē)密度大，繁忙時(shí)每５分鐘就有一列列車(chē)通過(guò)。如果直接在京哈鐵路上空現(xiàn)澆箱梁，就會(huì)影響京哈鐵路的日常運(yùn)營(yíng)安全。為解決橋梁施工與京哈鐵路營(yíng)運(yùn)兩不誤的難題，設(shè)計(jì)采用左右雙幅Ｔ構(gòu)箱梁先在京哈鐵路南北兩側(cè)、順鐵路線路方向分段澆筑，然后再同步轉(zhuǎn)體施工。

　　密涿高速公路是河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，同時(shí)也是北京市大外環(huán)高速公路的重要組成部分。該項(xiàng)目的建成通車(chē)，對(duì)于完善河北省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解北京市交通壓力，促進(jìn)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展進(jìn)程有著重要作用。（完）