公眾權(quán)利意識(shí)逐漸強(qiáng)化的今天，凡事關(guān)利益的重大改革，難以避免地會(huì)招致爭議，收費(fèi)公路改革也不例外。要達(dá)成改革共識(shí)，就必須直面種種質(zhì)疑與關(guān)切。

　　一方面，必須把改革的必要性與合理性闡釋清楚。理性判斷，按用路者付費(fèi)原則長期收費(fèi)確有合理一面：過去，“借錢修路、收費(fèi)還貸”讓我們提早享受出行便利；今后，稅收不足、財(cái)政能力有限，用收費(fèi)化解債務(wù)、維持養(yǎng)護(hù)也是現(xiàn)實(shí)所需，直觀上也比全民付費(fèi)更公平。

　　另一方面，也得坦誠面對(duì)癥結(jié)、給出解決方案。為何個(gè)別路段會(huì)疑似“暴利”？建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等環(huán)節(jié)有沒有盡可能“開源節(jié)流”？路網(wǎng)的規(guī)模結(jié)構(gòu)和未來規(guī)劃是否科學(xué)合理？興建收費(fèi)公路有沒有耽擱普通公路建設(shè)？……這些疑問和擔(dān)憂，折射著公眾對(duì)改革前景的期待，也左右著對(duì)改革的認(rèn)可度與接受度。

　　仔細(xì)研究，改革并非“長期收費(fèi)”那樣簡單，確實(shí)就一些現(xiàn)存問題提出了應(yīng)對(duì)之策，如變“貸”為“債”、控制規(guī)模，可有效化解債務(wù)并為過度建設(shè)降溫；又如加強(qiáng)信息公開和政府監(jiān)管，也將倒逼更透明規(guī)范的經(jīng)營。說到底，收費(fèi)公路改革中，比改變收費(fèi)期限更重要的，是通過制度調(diào)整從根本上讓收費(fèi)公路的規(guī)劃更科學(xué)、建設(shè)更理性、管理更透明、運(yùn)營更規(guī)范，讓老百姓走起路來順心、交起費(fèi)來服氣。

　　“收費(fèi)”的確不是讓人愉悅的字眼，但道理講明了、政策完善了，公眾自會(huì)作出自己的判斷。望此次改革能為收費(fèi)公路長遠(yuǎn)發(fā)展厘清正確的方向與路徑，也能為凝聚共識(shí)、推進(jìn)改革作出有益探索。