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　　因為超重坐了下一班 躲過一劫的他出庭作證

　　和張小姐夫妻同一個旅行團的，還有一對杭州的小情侶。27歲的王小姐當(dāng)時也在這架失事飛機上，不過她男友很幸運地躲過一劫。

　　昨天，王小姐的男友作為證人出庭。他說，他們總共坐過2次小飛機，第1次是傍晚從塞班島飛天寧島，第2次是凌晨從天寧島返回塞班島。“可能是我比較高大，擔(dān)心飛機超重，所以我沒有被安排和女友上同一架飛機，而是坐了后面一班。”等了6個小時后，他才知道前一班載有他女友的飛機失事了。

　　“我們坐的飛機確實很老舊，只有一個門可以進出，當(dāng)時下著雨，天氣狀況也很不好。”

　　男友說，塞班島除了飛機老舊醫(yī)療條件也差，女友受傷很重?zé)o法救治，后來轉(zhuǎn)回國治療，現(xiàn)在總算能上班了，但是留下了不可逆轉(zhuǎn)的創(chuàng)傷。“比如切除了回腸，現(xiàn)在不能吃東西，只能靠喝營養(yǎng)液，頭上有傷疤不能長頭發(fā)，臉上也有傷疤，右手也不能自如活動，而且腹部子宮等也有傷害，今后生育也會有影響。”

　　王小姐家人起訴旅行社索賠190多萬的案子，也在杭州上城法院審理中。

　　爭辯焦點：出事飛機到底是觀光飛機還是公共交通

　　對于種種指責(zé)，杭州這家旅行社答辯說，失事的小飛機是經(jīng)美國政府批準，來往于塞班島和天寧島之間的航線，也是兩島居民日常往來的唯一交通工具。

　　他們由此證明，失事小飛機屬于公共交通，受害人家屬應(yīng)該向當(dāng)?shù)氐暮娇展舅髻r，作為旅行社只是起到協(xié)助索賠的作用。

　　依據(jù)是旅游法的規(guī)定——由于地接社的原因造成旅游者人身損害、財產(chǎn)損失的，旅游者可以要求地接社承擔(dān)賠償責(zé)任，也可以要求組團旅行社承擔(dān)之后向地接社追償。但是，由于公共交通經(jīng)營者的原因造成的損害，由公共交通經(jīng)營者承擔(dān)賠償責(zé)任，旅行社應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅游者向公共交通經(jīng)營者索賠。

　　杭州這家旅行社還說，目前飛機失事的原因依然還在調(diào)查之中，是天氣機械還是人為尚不清楚，所以現(xiàn)在來賠償為時尚早。

　　不過法官認為，案子的爭辯焦點在于，失事小飛機到底是一種觀光服務(wù)還是屬于公共交通。

　　張小姐父母的代理律師說，當(dāng)?shù)鼐用裢堤鞂帊u和塞班島之間，基本都坐輪船，小飛機機票較貴，一般外地游客才會選擇。所以，失事小飛機并非公共交通，更多的是作為一種觀光和旅游服務(wù)。

　　事實上，在2012年，美國塞班島的這種小飛機就發(fā)生過一次類似的墜落事件，當(dāng)時一位嘉興女游客殞命。

　　休庭時，張小姐父母的代理律師接受錢報記者采訪時說，他們也嘗試過向失事飛機所在的航空公司發(fā)起索賠訴訟，但是發(fā)現(xiàn)美國的訴訟過程非常復(fù)雜，而且要花費的時間至少三五年。