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北京市政協(xié)委員調(diào)研電動(dòng)汽車大功率無(wú)線充電技術(shù)
原標(biāo)題:北京市人大政協(xié)代表、委員蒞臨中興通訊 調(diào)研電動(dòng)汽車大功率無(wú)線充電技術(shù)
2月4日,北京市政協(xié)委員朱良及其他關(guān)注新能源汽車發(fā)展的政協(xié)委員、人大代表、民主黨派成員等一行二十余位嘉賓蒞臨中興通訊,就新能源汽車的核心技術(shù)——大功率無(wú)線充電進(jìn)行深入調(diào)研和交流。
代表聽(tīng)取中興通訊無(wú)線充電技術(shù)專家匯報(bào)
當(dāng)前,空氣污染與交通擁堵問(wèn)題已成為困擾我們城市發(fā)展的主要障礙,在剛剛過(guò)去的北京市兩會(huì)上,代表們也紛紛建言獻(xiàn)策。其中,發(fā)展新能源汽車成為多位代表一致認(rèn)為的行之有效的解決環(huán)保問(wèn)題的有效途徑。中興通訊作為新能源汽車大功率無(wú)線充電關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)先者,在該領(lǐng)域取得的成績(jī)引起相關(guān)專家學(xué)者和代表委員們的關(guān)注。
作為本次研討會(huì)的發(fā)起人,朱良委員指出北京城市病問(wèn)題日益突出,其中大氣污染更是北京亟待解決的重點(diǎn)問(wèn)題。大氣污染中有30%來(lái)自于機(jī)動(dòng)車尾氣排放。推行電動(dòng)車,倡導(dǎo)綠色出行勢(shì)在必行,而充電難成為電動(dòng)車推行的最大阻礙。
朱良委員與中興通訊無(wú)線充電專家進(jìn)行交流
中興通訊董事長(zhǎng)助理祖蔭長(zhǎng)代表中興通訊熱忱歡迎各位代表、委員的蒞臨指導(dǎo),他表示希望通過(guò)中興新能源汽車大功率無(wú)線充電為城市的天空更藍(lán)、生活更便利做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。“中興通訊大功率無(wú)線輸電技術(shù)已處于世界領(lǐng)先的地位,無(wú)線充電其工作原理主要是電磁感應(yīng),相對(duì)于傳統(tǒng)有線充電更智能、更安全、更便捷、車載電池較少、設(shè)備使用壽命較長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),同時(shí)無(wú)線充電日常運(yùn)營(yíng)與維護(hù)經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)運(yùn)行環(huán)境的要求比傳統(tǒng)有線充電低,”中興新能源汽車技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)孫枕戈介紹說(shuō):“汽車無(wú)線充電設(shè)備還能有效降低電動(dòng)汽車充電設(shè)備的建設(shè)成本、使用成本,提升電動(dòng)汽車使用的整體經(jīng)濟(jì)性,無(wú)線充電必將與有線充電并存且互補(bǔ)。無(wú)線充電能提升充電過(guò)程的安全性和便利性,充電設(shè)施無(wú)人值守,停車即充電,駛離即結(jié)算,大幅改善充電站管理和電動(dòng)車用戶體驗(yàn),可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)。它還可以大幅提升相關(guān)投資效率,縮短建設(shè)周期,對(duì)新能源車輛運(yùn)營(yíng)效率提升也大有好處。”
目前,中興通訊無(wú)線充電技術(shù)已在部分城市實(shí)現(xiàn)商用。2015年1月,成都1058路微循環(huán)無(wú)線充電公交正式投運(yùn);2014年12月,中興通訊與宇通客車簽署了無(wú)線充電技術(shù)的戰(zhàn)略合作協(xié)議;10月,中興攜手蜀都客車發(fā)布全球首個(gè)無(wú)線充電城市微循環(huán)公交解決方案;9月,中興通訊與東風(fēng)汽車啟動(dòng)全球首條無(wú)線充電公交商用示范線。
編輯:薛鑫
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