29日下午，小汽車“限購(gòu)令”突降深圳，多部門組成的“執(zhí)法隊(duì)”旋即封鎖了部分4S店，禁止汽車交易。

　　面對(duì)“突然之舉”，深圳市一些市民質(zhì)疑，在依法治國(guó)的當(dāng)下，地方政府突然出臺(tái)限購(gòu)、限行等地方限制性行政手段，是否經(jīng)受得起考驗(yàn)。

　　深圳市政府當(dāng)天17時(shí)40分突然舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，拋出“限購(gòu)令”，同時(shí)公布“限外”方案。

　　發(fā)布會(huì)上，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任陳惠港宣布，29日18時(shí)起，在深圳全市行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行小汽車增量調(diào)控和指標(biāo)管理。全市小汽車增量指標(biāo)暫定每年10萬(wàn)個(gè)，視道路承載能力、大氣環(huán)境保護(hù)需要等適時(shí)調(diào)整，其中“50%搖號(hào)，50%競(jìng)拍”。電動(dòng)小汽車也在限購(gòu)之列。每年10萬(wàn)個(gè)小汽車增量指標(biāo)中，2萬(wàn)個(gè)針對(duì)電動(dòng)小汽車。

　　陳惠港表示，自29日18時(shí)起，單位和個(gè)人購(gòu)置小汽車、小汽車過戶、非本市小汽車轉(zhuǎn)入本市的，應(yīng)按規(guī)定申請(qǐng)取得本市小汽車指標(biāo)證明文件。

　　同時(shí)，自29日18時(shí)起，深圳全市暫停辦理小汽車的注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記，暫停期限不超過25天。此前已簽訂車輛銷售合同的小汽車不受暫停限制。

　　深圳市交警局副局長(zhǎng)徐煒還在發(fā)布會(huì)上公布了“限外”方案：12月30日至2015年5月30日，除前往深圳各口岸的外地客車外，福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)四個(gè)行政區(qū)域內(nèi)的其他道路，工作日早晚高峰時(shí)段禁止非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的載客汽車通行，港澳號(hào)牌車輛不受該限行措施限制。

　　徐煒說(shuō)：“本通告自發(fā)布之日起第一個(gè)月內(nèi)為政策緩沖期，對(duì)違反禁行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車只做警告處理。緩沖期后由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)規(guī)定處理。”

　　此前，深圳市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人多次表態(tài)，深圳將以市場(chǎng)手段治堵，不會(huì)采取行政手段“限購(gòu)”“限外”。

　　對(duì)于“限購(gòu)令”空降的原因，深圳市政府解釋為深圳機(jī)動(dòng)車增速迅猛——截至今年12月20日，全市機(jī)動(dòng)車保有量超過314萬(wàn)輛，近5年年均增長(zhǎng)率約16%，2014年新增約55萬(wàn)輛，增速達(dá)20.9%。

　　在新聞發(fā)布會(huì)后，記者于18時(shí)30分趕到位于深圳香蜜湖的汽車交易市場(chǎng)。起初汽車銷售人員表示抓緊時(shí)間的話還可以買車，但不一會(huì)，由交警、市場(chǎng)監(jiān)督管理局等部門組成的“執(zhí)法隊(duì)”就趕到現(xiàn)場(chǎng)，封鎖了4S店，不讓顧客進(jìn)入購(gòu)車。一位沒有買到車的顧客說(shuō)：“這樣突然限購(gòu)太粗暴了。”

　　“執(zhí)法隊(duì)”中一名來(lái)自深圳市市場(chǎng)監(jiān)管局的工作人員表示，他們是下午5時(shí)多接到指示后趕到的，對(duì)所有店面的銷售情況和庫(kù)存情況進(jìn)行核對(duì)整理。