中青在線杭州10月27日電 杭長高鐵杭州東至南昌西站為期4天的拉通試驗(yàn)圓滿完成任務(wù)。上海鐵路局常務(wù)副局長周紅云今天告訴記者，自11月起，這條新線區(qū)段將轉(zhuǎn)入為期約一個(gè)月時(shí)間的運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)將開通運(yùn)營。

　　杭長高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)主骨架“一橫”滬昆高鐵的重要組成部分，是華東地區(qū)與中南、西南地區(qū)的客運(yùn)主通道，主要承擔(dān)華東地區(qū)與中南、西南地區(qū)間中長距離客流運(yùn)輸，同時(shí)兼顧沿線地區(qū)城際客流運(yùn)輸。這條高鐵東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路橫貫浙江、江西、湖南，途經(jīng)杭州、南昌、長沙3個(gè)省會(huì)城市和金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春和萍鄉(xiāng)等7個(gè)地級(jí)市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個(gè)地級(jí)市所轄部分區(qū)縣，線路全長931公里，其中浙江段境內(nèi)293公里，江西段境內(nèi)546公里，湖南段境內(nèi)92公里。

　　今年7月20日至10月下旬，杭州東站至南昌西站進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)中國鐵道科學(xué)研究院的檢測(cè)數(shù)據(jù)，這條高鐵試驗(yàn)過程中的輪軸橫向力、減載率、脫軌系數(shù)等幾項(xiàng)重要指標(biāo)均達(dá)到了時(shí)速350公里設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。線路具備開通運(yùn)營條件。

　　杭長高鐵將杭州、南昌和長沙等沿線城市群連成“直線”，與滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵銜接相連，共同構(gòu)成華東地區(qū)至中南、西南、華南等地區(qū)高速鐵路客運(yùn)的便捷通道。杭長高鐵浙江段建成通車后，杭州東與長沙運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在最快的8小時(shí)15分壓縮一半左右(具體以鐵路總公司公布運(yùn)行圖為準(zhǔn));旅客從上海、杭州經(jīng)杭長高鐵可直達(dá)南昌、長沙及廣州等南方各城市，旅行時(shí)間也將大大縮短;待長沙至昆明高鐵建成通車后，實(shí)現(xiàn)滬昆高鐵全線貫通，上海等地旅客可通過高鐵快速直達(dá)昆明，對(duì)促進(jìn)長三角和中部、西南地區(qū)交流，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具重要意義。

　　(原標(biāo)題：杭長高鐵11月起轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn) 年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件)