南山區(qū)政協(xié)助力轄區(qū)交通暢順

　　去年，南山區(qū)政協(xié)按照區(qū)委關(guān)于 “民有所呼、委員所議”的要求，以“打造南山暢順的交通環(huán)境”為主題，精心組織政協(xié)委員、居民群眾、專(zhuān)家學(xué)者開(kāi)展專(zhuān)題考察、聯(lián)合視察、協(xié)商議政、建言獻(xiàn)計(jì)、提建議案等“五個(gè)一”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。八個(gè)多月來(lái)，經(jīng)過(guò)各方配合和努力，活動(dòng)取得了豐碩成果——不僅表現(xiàn)為集合各方智慧提出了4方面18條建議，還表現(xiàn)為轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的積極回應(yīng)以及最終呈現(xiàn)出來(lái)的道路交通燈的撤并、交通標(biāo)識(shí)指引的改進(jìn)以及車(chē)流的科學(xué)分流等實(shí)實(shí)在在的成效。

　　為南山交通暢順建言獻(xiàn)策

　　2013年7月9日下午，南山區(qū)組織人大代表、政協(xié)委員聯(lián)合視察了南山交通狀況。他們來(lái)到南海東濱路口、望海路等市民關(guān)注的繁忙路段和擁堵點(diǎn)視察，并積極為南山交通“把脈”建言。

　　在隨后的9月12日，南山區(qū)政協(xié)召開(kāi)交通暢順專(zhuān)題協(xié)商會(huì)。會(huì)上，政協(xié)委員們或用數(shù)據(jù)說(shuō)話，或用PPT文件等形式，圖文并茂地展示南山區(qū)道路交通存在的缺陷，并提出相關(guān)建議，交通部門(mén)則現(xiàn)場(chǎng)積極回應(yīng)，場(chǎng)面十分熱烈。

　　除了匯集委員智慧，南山區(qū)政協(xié)還把征集“金點(diǎn)子”的范圍擴(kuò)大到轄區(qū)居民，在深圳南山網(wǎng)開(kāi)通了“南山政協(xié)2013助力南山交通暢順請(qǐng)市民參與”的網(wǎng)帖，邀請(qǐng)廣大市民對(duì)南山片區(qū)的交通環(huán)境提出意見(jiàn)和建議?；顒?dòng)引起網(wǎng)友的強(qiáng)烈反響，紛紛建言獻(xiàn)策。

　　在匯集委員、居民、專(zhuān)家的建議和意見(jiàn)后，去年10月，南山區(qū)政協(xié)形成了《關(guān)于南山交通暢順的建議》，以區(qū)政協(xié)建議案形式提交區(qū)政府。

　　各方推動(dòng)委員多項(xiàng)建議變成現(xiàn)實(shí)

　　翻開(kāi)凝聚社會(huì)各界智慧的《關(guān)于南山交通暢順的建議》，記者發(fā)現(xiàn)，共有加快改造、疏通道路擁堵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等4方面18條具體建議。由于建議均是干貨，得到區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)的高度重視并積極推動(dòng)解決：

　　在深圳地鐵第一、二期建設(shè)中，南山區(qū)南北交通主干道南海大道與地鐵擦肩而過(guò)的問(wèn)題一度成為南山轄區(qū)居民的心頭之痛，經(jīng)過(guò)政協(xié)委員呼吁和社會(huì)各界積極爭(zhēng)取，2013年，市政府初步?jīng)Q定上馬地鐵9號(hào)線延長(zhǎng)線等工程，南海大道有望接駁地鐵；

　　有關(guān)部門(mén)吸納委員建議，撤并了望海路近半交通燈位，從而更好地疏導(dǎo)從蛇口半島往市區(qū)、往北走的車(chē)輛，緩解南海大道、后海大道南北行壓力；

　　月亮灣大道進(jìn)入西部通道地下隧道路段向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放后，因交通標(biāo)識(shí)不清晰，導(dǎo)致地下隧道沒(méi)有車(chē)走而地面道路擁堵不堪。吸納了委員建議后，有關(guān)部門(mén)重新更換交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)南頭半島東西向車(chē)輛的分流，減輕了東濱路的壓力；

　　“看到建議變成了現(xiàn)實(shí)，我們感到很高興。我們將繼續(xù)關(guān)注南山區(qū)的交通暢順問(wèn)題，為轄區(qū)更好地發(fā)展，為轄區(qū)居民有更好的生活和出行環(huán)境出一份力。”南山區(qū)政協(xié)委員王雪說(shuō)。