作為國家一級口岸城市、滇中城市群核心圈、亞洲5小時航空圈中心的昆明，在環(huán)保部近期發(fā)布的1月份空氣質量報告中顯示：優(yōu)級天數(shù)3天，良23天，輕度污染5天，達標率為83.87%。從2013年12月份的第七名直升到第四名，上升了3位。2月份的空氣質量報告顯示，昆明達標天數(shù)已達100%。

　　昆明人為什么能經(jīng)常見到藍天？有人說，昆明空氣好，是四季常春的氣候使然。但云南省和昆明市環(huán)保機構認為“春城”依舊的奧秘得益于大氣污染防治的新思維。即當?shù)卣块T將單純污染防治的思維轉向污染治理與生態(tài)治理并重，直接治理與間接治理并重，通過整個城市生態(tài)的改善，間接治理霧霾污染。

　　污染治理與生態(tài)治理并重

　　昆明的氣候確實有得天獨厚之處。四季如春，“一雨變成冬”，冬無取暖，夏不用空調與電風扇，鮮花四季綻放。

　　為了永葆春城的碧水藍天，昆明一方面以國家新空氣質量標準的實施為契機，先后制定了《昆明市確保環(huán)境空氣質量達百分之百優(yōu)良等級行動計劃》、《昆明市高污染燃料禁燃區(qū)管理規(guī)定》、《昆明市機動車排氣污染防治條例》、《昆明市推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作實施方案》、《昆明市建設工程文明施工管理辦法》等一系列政策、法規(guī)，全面實施“藍天”工程。

　　如今，在昆明的街頭，冒著黑煙的煙囪、排放黑霧的機動車早已不見了蹤影。

　　另一方面，昆明政府機構在規(guī)劃層面上對城市實施生態(tài)治理。以生態(tài)思維統(tǒng)領城市規(guī)劃，編制山體保護專項規(guī)劃，設置禁建區(qū)、生態(tài)隔離帶、生態(tài)廊道等，以保護江河、湖泊、山林、濕地。規(guī)劃時注意“熱”、“光”等因素，抑制大氣污染之間的協(xié)同和污染物之間的協(xié)同，緩解霧霾污染。

　　昆明還在國內率先編制山體專項規(guī)劃，明確城市與水體和山體的關系，保護山水自然格局。山體專項規(guī)劃尊重河濱、溪谷、山脈等自然機理，充分考慮地質、地形、坡度等，對土地進行分級，劃分不同區(qū)域，確定不同開發(fā)強度與建筑物高度。并利用山體與農(nóng)田對市區(qū)進行自然隔離，隔成眾多的自然單元，避免建筑布局太高、太密。一些山體與農(nóng)田成了城市間的自然屏障，有利于吸附、過濾大氣中的顆粒物。

　　同時昆明市政府發(fā)出了“城鎮(zhèn)上山，平地與耕地留給子孫”的號召。“城鎮(zhèn)上山”行動不僅保留了自然風貌和田園風光，還有助于形成“山在城中，城在山中”、“林在城中，城在林中”的山水園林城市和田園都市。

　　鋪平塵埃“回家之路”

　　昆明由于晝夜溫差大，有利于顆粒物凝聚與沉降。為了充分利用大氣自然的凈化機制，昆明在這方面做足了文章，出臺環(huán)保政策為塵埃“鋪平了回家之路”。

　　為了讓黑夜回歸寧靜，昆明市規(guī)定除了極個別商業(yè)中心外，商店、單位晚上按時關門熄燈，小區(qū)廣場夜晚及時熄燈，小區(qū)路燈過了晚上10點以后，大部分被關，只保留小部分路燈照明并被調暗。

　　同時還廣建步行街區(qū)，讓步行街區(qū)遍布昆明市區(qū)。步行街區(qū)禁止機動車進入與行駛，減少光、熱、震動和風，營造出細顆粒物的沉降場。

　　地面綠化固然重要，墻壁綠化和屋頂綠化也一樣不能少。通過大力推行行道樹立體化，昆明的行道樹不再是光溜溜的樹干，而是喬木灌木和草立體搭配組合，形成微小群落；道路的綠化帶和花壇亦是立體化，同時注意季節(jié)組合，使地面道路一年四季有綠色和綠色樹冠，有效吸附道路粉塵。

　　空中綠化、垂直綠化和房頂綠化，增加了大氣的濕度，地面氣流與墻上的藤草摩擦和房頂?shù)臉淠净ú菽Σ習r，污染物被吸附或者阻滯。

　　此外，昆明還建設了寬大的生態(tài)景觀路口，從而有利于吸附與過濾機動車尾氣，減少路口的尾氣濃度。近年來，“綠色房地產(chǎn)”和都市農(nóng)莊在昆明市日益流行，小區(qū)內部、院落內水塘、池塘、綠地、花壇等與日俱增，這樣的小區(qū)與建筑物相互配合，減少了塵埃的產(chǎn)生與排放。

　　拆除水泥地讓河岸長滿草木

　　水是城市的肺，也正是有了碧水，這個城市才多了幾分靈氣。昆明人對此也深有體會。

　　為了恢復昆明原來的水系河流，昆明拆除了河道上的蓋板，讓河道重見天日；用中水補充城市河道溝渠的水量；用生態(tài)技術或生態(tài)材料改造河道溝渠壁面和硬質砌墻襯底，讓河岸長滿野草樹木，能自由地呼吸，成為大氣污染物的歸宿地。

　　拆除水泥地，還地于土，還地于草木，讓土壤長滿野草，不僅改善地下水與地表水之間的關系，進而改善城市水文過程與水文循環(huán)；還改善城市大氣下墊面的特質，抑制揚塵的產(chǎn)生、排放和遷移。

　　在快速城市化過程中，昆明的大氣自然凈化機制未被破壞，氣循環(huán)、土壤循環(huán)之間相互作用界面損害不嚴重。40條入滇池河道、80條溝渠大都保留，未被填埋或掩蓋。保持良好的水系，一方面創(chuàng)造良好局部的氣候生態(tài)，另一方面，成為凈化空氣的好場所和好機制。

　　除了保護好原有的水系之外，雨水在昆明也成了寶貝。通過控制路面硬化，廣建生態(tài)街道和雨水調蓄池，雨水可從街道兩旁滲入土壤、地下或調蓄池，延長雨水在城市滯留的時間，同時提高空氣濕度，減少細顆粒物飛揚，促進大氣細顆粒物凝聚和沉降。

　　從昆明的成功經(jīng)驗不難看出，在防治霧霾工作中，僅關注減排是不夠的。在利用大自然本身的能力消除凈化霧霾方面大有可為。